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Yosemite em 2026 sem reserva de entrada: tarifas, trânsito, ônibus internos e estradas
Use este guia se você está planejando visitar Yosemite em 2026 de carro, com YARTS ou numa conexão entre Amtrak e ônibus, e não sabe se ainda precisa daquela reserva de entrada com
PorMomentBook Editorial·Publicado
Use este guia se você está planejando visitar Yosemite em 2026 de carro, com YARTS ou numa conexão entre Amtrak e ônibus, e não sabe se ainda precisa daquela reserva de entrada com horário. A decisão prática já não é "qual horário de entrada vou conseguir", mas "qual passe ou tarifa vale para meu grupo, a que horas preciso chegar e como me deslocar sem perder a vaga de estacionamento".
O Serviço Nacional de Parques dos Estados Unidos informa que Yosemite não usará um sistema de reserva de entrada com horário para toda a temporada de 2026. Isso não transforma um dia em Yosemite Valley em algo flexível. Os estacionamentos ainda podem lotar cedo, as filas de entrada podem ser longas, algumas estradas e trilhas mudam por clima ou obras, e as entradas não aceitam dinheiro em espécie. Trate a ausência de reserva como um documento a menos, não como autorização para chegar tarde.
O que saber antes
Yosemite não usará em 2026 um sistema de reserva de entrada com horário para toda a temporada, segundo o Serviço Nacional de Parques. Ainda assim, confira as condições atuais antes de sair.
O passe padrão custa de 20 a 35 dólares. O passe de veículo privado custa 35 dólares, cobre o veículo e os passageiros, e vale por sete dias consecutivos.
Pessoas não residentes nos Estados Unidos com 16 anos ou mais pagam uma taxa adicional de 100 dólares por pessoa, salvo se entrarem com Annual Pass ou America the Beautiful Pass.
As entradas de Yosemite não aceitam dinheiro. Leve cartão de crédito, débito ou pagamento móvel mesmo se pretende comprar na chegada.
De maio a setembro, e em fins de semana ou feriados de primavera e outono, o estacionamento de Yosemite Valley pode estar cheio depois das 8h. Se conseguir uma vaga, deixe o carro e circule a pé, de bicicleta ou de ônibus interno.
Os ônibus gratuitos de Yosemite Valley funcionam das 7h às 22h. A rota Valleywide aparece com intervalos de 12 a 22 minutos; a East Valley, de 8 a 12 minutos.
Verifique as estradas na véspera e na manhã da viagem. Em 12 de junho de 2026, a página oficial de condições mostrava as principais estradas abertas, mas também avisava sobre obras e atrasos.
Trânsito parado em uma estrada arborizada de Yosemite perto de Bridalveil Straight
Fonte: imagem do Serviço Nacional de Parques na orientação de trânsito de Yosemite.
Decida se você precisa de reserva, passe ou saída bem cedo
Em 2026, a página de reservas muda a primeira pergunta da viagem. O Serviço Nacional de Parques explica que Yosemite deixará de usar um sistema de reservas com horário para toda a temporada depois de avaliar os padrões de tráfego e disponibilidade de estacionamento em 2025. Para uma visita comum de um dia, você não precisa disputar um horário de entrada antes de dirigir até a guarita.
Não transforme essa informação em um plano relaxado de fim de manhã. A mesma orientação oficial pede que visitantes de 2026 planejem cedo, considerem dias úteis, usem ferramentas de planejamento e revisem atualizações sazonais. A página de trânsito é ainda mais direta: na temporada principal e em fins de semana ou feriados de primavera e outono, atrasos nas entradas são comuns, o estacionamento em Yosemite Valley pode acabar depois das 8h, e os veículos podem ser desviados perto de El Capitan se a parte leste do vale estiver cheia.
A divisão prática é simples. Se você tem hospedagem ou camping dentro do parque, estacione ali e organize o dia sem mover o carro. Se vai fazer bate-volta em veículo privado, mire uma chegada muito cedo, uma entrada no começo da tarde depois da primeira onda, ou uma entrada após as 17h se o roteiro for curto. Se não pode chegar cedo, compare YARTS ou um ônibus guiado antes de supor que poderá dirigir de mirante em mirante.
Escolha a tarifa antes de chegar à entrada
A página de tarifas de Yosemite não é apenas uma lista de preços; ela define qual produto faz sentido para cada grupo. O passe padrão de veículo privado custa 35 dólares e vale por sete dias consecutivos para carro, pickup, RV ou van não comercial com 15 assentos ou menos. Ele cobre todos no veículo, embora a taxa por pessoa para não residentes continue sendo aplicada.
As opções frequentes têm alcances diferentes:
Motocicleta: 30 dólares, válida por sete dias, para até duas motocicletas privadas não comerciais e até quatro passageiros no total.
Por pessoa: 20 dólares, válido por sete dias, para visitantes de 16 anos ou mais que entram a pé, de bicicleta, a cavalo, em ônibus não comercial ou em van não comercial. Pessoas de 15 anos ou menos não precisam desse passe.
Yosemite Annual Pass: 70 dólares, válido por 12 meses a partir da compra para entrada em Yosemite; disponível a cidadãos e residentes dos Estados Unidos.
America the Beautiful: vale comparar se sua viagem inclui outros parques ou áreas federais. O passe anual de residente aparece por 80 dólares, e o passe anual de não residente por 250 dólares.
Viajantes internacionais devem parar antes de escolher automaticamente o passe padrão mais barato. Yosemite informa uma taxa adicional de 100 dólares por pessoa para não residentes nos Estados Unidos com 16 anos ou mais, salvo se forem admitidos com Annual Pass ou America the Beautiful Pass. Em um grupo com vários adultos não residentes, a conta muda depressa. Também lembre que as guaritas não aceitam dinheiro. Um America the Beautiful Pass pode cobrir a entrada, mas não elimina exigências ou taxas de reserva caso algum sistema de reserva volte a existir.
Circule por Yosemite Valley sem mover o carro de novo
Depois de entrar, a decisão de transporte mais importante costuma ser parar de dirigir. O NPS alerta que dirigir de ponto a ponto aumenta a congestão e pode deixar você sem uma segunda vaga. Se estacionar em Yosemite Village, Curry Village, perto de Yosemite Falls, no lodge ou no camping, use esse lugar como base do dia.
O sistema gratuito de lanzaderas de Yosemite Valley é a ferramenta principal para circular sem carro. A rota Valleywide atende paradas pelo vale, incluindo hospedagens, alimentação, campings e trilhas, com ônibus listados a cada 12 a 22 minutos das 7h às 22h. A rota East Valley é mais curta e concentra-se em Yosemite Village, Curry Village, campings Pines e trilhas da parte leste, com intervalos de 8 a 12 minutos no mesmo horário.
O ônibus interno não é uma forma mágica de pular filas. Em dias cheios, os ônibus podem estar lotados, e o NPS diz que talvez você precise deixar vários passarem antes de embarcar. Para deslocamentos curtos dentro do vale, caminhar ou pedalar costuma ser mais previsível. Para reduzir o problema de estacionamento desde o começo, compare YARTS. A rota Highway 140 opera o ano todo a partir do corredor Merced, Mariposa, Midpines e El Portal; no verão há serviços nas Highways 120 leste, 120 oeste e 41. A Amtrak se conecta a Yosemite Valley via YARTS depois de Merced, e a Greyhound chega a Merced para a transferência.
Planeje estradas, estacionamento e desvios por área
Yosemite não é um único estacionamento com um único plano de transbordo. Yosemite Valley é a área que mais pune uma chegada tardia de carro. O NPS diz que, se você pretende visitar o vale de carro da primavera ao outono, chegue antes das 8h, porque o estacionamento costuma lotar depois disso. Se todas as vagas do vale estiverem ocupadas, veículos podem ser desviados de volta perto de El Capitan.
Glacier Point exige uma decisão de horário separada. Quando Glacier Point Road está aberta, a página de trânsito recomenda chegar até 9h; se o estacionamento estiver cheio, os atrasos podem chegar a duas horas. Tuolumne Meadows também tem estacionamento limitado quando Tioga Road está aberta. Chegue até 9h, não estacione no acostamento onde é proibido, e compare o ônibus YARTS Highway 120 East ou o Tuolumne Meadows Tour and Hikers' Bus se o serviço combinar com sua data.
Mariposa Grove funciona de outro modo. A maioria dos visitantes deve estacionar no Mariposa Grove Welcome Plaza, perto da South Entrance, e pegar o ônibus gratuito até o bosque. O NPS informa que a praça tem cerca de 300 vagas e pode lotar no fim da manhã. A página de condições também diz que, quando Mariposa Grove Road está aberta, ela é usada apenas por veículos com credencial de deficiência; os demais visitantes usam o ônibus.
Hetch Hetchy não é uma boa alternativa para quem depende de transporte público. O NPS informa que não há transporte público para Hetch Hetchy Valley, e a página de condições diz que Hetch Hetchy Road abre do nascer ao pôr do sol e fecha quando está nevando ou há previsão de neve durante a noite. A entrada também pode ter longos atrasos quando o estacionamento fica cheio.
Evite regras que podem estragar o dia
Algumas regras de Yosemite são fáceis de perder porque não são reservas de entrada. Primeiro, não crie uma vaga improvisada à beira da estrada ou fora da via. O NPS avisa que infratores podem ser multados ou rebocados, e se o vale estiver cheio os veículos podem ser redirecionados em vez de avançar.
Segundo, não conte com guarda-volumes dentro do parque. A página de transporte público afirma que não há armazenamento de bagagem em Yosemite no momento. Se você chega por YARTS, ou por Amtrak mais YARTS, viaje com uma mochila que consiga carregar o dia inteiro ou resolva a bagagem com a hospedagem.
Terceiro, acampar ou dormir dentro de um veículo só é permitido em campings nos quais você está registrado. Se os campings estiverem cheios, você precisa de hospedagem ou camping legal fora do parque, não de um canto silencioso de estacionamento. Na data de checagem, a página de condições também mostrava que não havia disponibilidade por ordem de chegada nos campings de Yosemite Valley.
Por fim, trate os avisos de fauna e água como parte do roteiro. A página de condições informava que os ursos estavam muito ativos, com orientação para guardar alimentos corretamente e manter pelo menos 50 jardas de distância dos ursos. A mesma página pedia extremo cuidado perto de rios e riachos, pois as rochas podem escorregar mesmo quando parecem secas. Half Dome é uma decisão separada de permissão quando os cabos estão instalados; não o adicione como passeio casual em uma visita ao vale.
Qual plano combina com cada viajante
Escolha uma visita de dia em veículo privado se você pode chegar antes das 8h, limitar o roteiro e não mover o carro depois de estacionar. Funciona melhor para um plano centrado em Yosemite Valley, com caminhada, bicicleta ou ônibus interno após a primeira parada. É fraco para quem quer provar Yosemite Valley, Glacier Point, Mariposa Grove e Tuolumne Meadows em um só dia.
Escolha YARTS se o maior risco é estacionamento, não tempo. Ele é mais forte no corredor Highway 140 porque opera o ano todo, e é útil no verão pelas Highways 41 e 120 quando o horário encaixa. Não resolve bagagem grande, acesso a Hetch Hetchy nem volta tarde sem conferir a tabela exata.
Escolha America the Beautiful ou outro passe anual apenas depois de cruzar as regras com sua cidadania ou residência e o número de locais federais da viagem. Um residente dos Estados Unidos visitando Yosemite uma vez de carro geralmente compara o passe de veículo de 35 dólares com um passe anual mais amplo. Um grupo de não residentes deve calcular com cuidado, porque a taxa adicional de 100 dólares por pessoa altera o valor da cobertura anual.
Escolha ônibus guiado ou tour para deslocamentos específicos quando o estacionamento for o limite. Glacier Point tem opções de ônibus quando a estrada e o tour operam. Mariposa Grove, para a maioria dos veículos, não é um plano de dirigir até as árvores, mas de estacionar no Welcome Plaza e usar o ônibus.
O que conferir antes de sair
Estes itens mudam com mais facilidade do que o título "sem reserva de entrada em 2026":
Reabra a página de reservas do NPS para confirmar que a política de 2026 sem timed reservation não mudou por condições especiais.
Reabra a página de tarifas do NPS para confirmar passe padrão, taxa de não residentes, passes anuais e dias de entrada gratuita.
Confira as condições de estrada e ligue para 209/372-0200, depois pressione 1 e 1, para a informação viária mais atualizada.
Consulte a página de trânsito antes de fins de semana ou feriados, e use a opção de mensagem, ynptraffic para 333111, quando o parque estiver extremamente cheio.
Se houver obras listadas, acrescente margem. Em 12 de junho de 2026, o NPS listava atrasos diurnos de até 15 minutos e noturnos de até 30 minutos em El Portal Road e estradas de Yosemite Valley, além de atrasos de 15 minutos em dias úteis na Big Oak Flat Road.
Confirme os horários exatos de YARTS, ônibus do vale, ônibus de tour ou ônibus de Mariposa Grove para sua data. Serviços sazonais podem começar tarde, terminar cedo ou não operar em alguns anos.
Leve comida, água, cartão de pagamento, mapas offline e um plano para a bagagem. Não dependa de dinheiro em espécie, acostamento, guarda-volumes ou dormir no carro.
