Guia de bilhetes, passes e horários da linha 6 do MRT de Daca
Este guia é para viajantes que querem usar a linha 6 do Dhaka Metro Rail em deslocamentos entre Uttara, Mirpur, Farmgate, Shahbag, Bangladesh Secretariat e Motijheel.
PorMomentBook Editorial·Publicado
Este guia é para viajantes que querem usar a linha 6 do Dhaka Metro Rail em deslocamentos entre Uttara, Mirpur, Farmgate, Shahbag, Bangladesh Secretariat e Motijheel. A decisão principal é escolher entre comprar um Single Journey Ticket para uma viagem única ou preparar um MRT Pass, ou um Rapid Pass compatível, quando houver várias entradas no sistema.
A restrição mais importante é o horário. A DMTCL publica janelas diferentes para dias úteis, sábados e feriados governamentais, e sextas-feiras. Além disso, as máquinas e os escritórios de venda de bilhetes não ficam necessariamente abertos até o último trem. Confira o horário oficial no próprio dia e escolha o tipo de bilhete conforme o número real de vezes em que você entrará nas catracas.
O que saber antes
A linha 6 do MRT opera atualmente entre Uttara North e Motijheel, e o mapa oficial da DMTCL lista 16 estações.
A FAQ da DMTCL descreve o trecho Uttara North-Motijheel como tendo cerca de 20,10 km e o identifica como o primeiro serviço de metrô de Bangladesh.
Para visitantes, as opções que importam são Single Journey Ticket, MRT Pass e Rapid Pass compatível.
O MRT Pass vale mais para viagens repetidas: a DMTCL lista preço inicial em dinheiro de BDT 500, com BDT 200 de depósito e BDT 300 de saldo utilizável.
A DMTCL informa desconto de 10% em viagens com MRT Pass, validade de 10 anos e saldo máximo recarregável de BDT 10.000.
O serviço de sexta-feira começa à tarde; não planeje uma conexão de metrô na sexta de manhã sem confirmar uma mudança no horário oficial.
Estação elevada Uttara Center na linha 6 do MRT de Daca
Fonte: fotografia do Wikimedia Commons por Serajus Salekin Himel, CC BY-SA 4.0, mostrando a estação Uttara Center.
Escolher entre Single Journey Ticket e MRT Pass
Use um Single Journey Ticket quando precisar de uma viagem simples e não espera voltar a passar pelas catracas do metrô no mesmo dia. É a escolha com menos preparação, pois dispensa registro e cálculo antecipado de saldo. Também funciona bem para quem quer experimentar o metrô apenas uma vez entre o hotel e uma estação central.
O MRT Pass faz mais sentido se você vai viajar várias vezes, retornar pela mesma linha ou ficar alguns dias em Daca usando a linha 6. A DMTCL informa que o passe é comprado no Excess Fare Office com o formulário de registro exigido e pagamento inicial em dinheiro de BDT 500. Esse valor se divide em BDT 200 de depósito de segurança e BDT 300 de saldo utilizável.
A vantagem do passe é tocar na catraca sem comprar um bilhete novo a cada entrada. A DMTCL também informa desconto de 10% para viagens com MRT Pass, validade de 10 anos e recarga em Ticket Vending Machine ou Excess Fare Office. O saldo armazenado máximo oficial é BDT 10.000.
Quem já tem Rapid Pass deve confirmar a orientação atual da DMTCL antes de depender do cartão. A FAQ da DMTCL diz que portadores de Rapid Pass podem receber o serviço de metrô, e o site também descreve compatibilidade com MRT Pass. Trate isso como uma verificação de operação atual, não como motivo para ignorar regras de saldo, registro e uso nas catracas.
Ler o horário antes de uma viagem tarde
A página atual de horários da DMTCL separa o serviço por tipo de dia. Em dias úteis comuns, a página lista o serviço de Uttara North para Motijheel das 06:30 às 21:30 e de Motijheel para Uttara North das 07:15 às 22:10. Aos sábados e feriados governamentais, a página atual usa as mesmas janelas de primeiro e último trem por terminal, mas com intervalos diferentes.
A sexta-feira é diferente. No horário mais recente disponível durante esta checagem de fontes, a DMTCL lista início às 15:00 de Uttara North para Motijheel e às 15:20 de Motijheel para Uttara North. As janelas da tarde e da noite de sexta, assim como os intervalos, não seguem o padrão dos dias úteis.
O horário de venda de bilhetes é um risco separado. As notas do horário da DMTCL informam que, exceto às sextas-feiras, a compra de Single Journey Ticket e a recarga de MRT/Rapid Pass ficam disponíveis nas estações de 06:40 a 21:20. Na sexta-feira, a venda de Single Journey Ticket começa às 14:45 em Uttara North e às 15:05 em Motijheel, com janela de venda mais curta. A mesma página diz que todos os escritórios de bilhetes e máquinas fecham depois das 21:20.
Para viajar tarde, calcule de trás para frente a partir do fim da venda, não apenas do último trem. Um passageiro com passe já recarregado tem mais flexibilidade que alguém que ainda precisa comprar um Single Journey Ticket ao chegar.
Planejar a rota pela sequência de estações
O mapa oficial da linha 6 lista as estações nesta ordem: Uttara North, Uttara Center, Uttara South, Pallabi, Mirpur 11, Mirpur 10, Kazipara, Shewrapara, Agargaon, Bijoy Sarani, Farmgate, Karwan Bazar, Shahbag, Dhaka University, Bangladesh Secretariat e Motijheel.
Use essa sequência antes de entrar na área paga. O trânsito de Daca e os acessos a pé podem tornar os últimos cinco minutos fora da estação mais lentos que a viagem de trem. Por isso, escolha a estação pelo destino real, pelo lado da rua e pela saída, não apenas por um nome conhecido. Para visitas à cidade antiga, à universidade, a órgãos públicos ou ao distrito de escritórios, Shahbag, Dhaka University, Bangladesh Secretariat e Motijheel são escolhas diferentes.
Tenha cuidado com mapas que mostram extensões futuras como se já estivessem abertas. Nesta checagem, o mapa oficial de passageiros da DMTCL para a linha 6 ainda mostrava a cadeia atual de 16 estações entre Uttara North e Motijheel. Se um aplicativo de terceiros mostrar Kamalapur ou outra extensão, confirme com a DMTCL antes de usar isso em uma transferência no mesmo dia.
Usar bem as catracas e a área paga
Com Single Journey Ticket, compre o bilhete para origem e destino corretos e guarde-o até sair. Com passe, toque na entrada e na saída para que a tarifa seja calculada corretamente. Se a catraca rejeitar o cartão, procure o Excess Fare Office em vez de tentar várias vezes durante uma fila cheia.
Cada passe deve ser tratado como meio de viagem de uma pessoa por entrada. Famílias ou grupos não devem planejar passar várias pessoas com um único cartão. Se várias pessoas vão fazer apenas uma viagem juntas, pode ser mais simples comprar Single Journey Tickets individuais do que registrar e recarregar vários passes.
A linha é elevada, e as estações combinam escadas, elevadores, escadas rolantes, saguões e acessos de rua. Reserve tempo extra em estações movimentadas como Mirpur 10, Farmgate, Shahbag, Bangladesh Secretariat e Motijheel. Um bom plano de metrô ainda pode falhar se você chegar ao lado errado de uma avenida importante sem margem.
Descontos, exceções e problemas com o passe
A Citizen Charter da DMTCL lista exceções que podem importar para alguns viajantes. Crianças com menos de três pés de altura podem viajar gratuitamente com um responsável. Freedom fighters feridos de guerra podem viajar gratuitamente com documento de identidade válido. Viagens com MRT Pass recebem o desconto publicado de 10%, enquanto outras categorias especiais e regras detalhadas devem ser conferidas na página oficial antes de serem usadas.
O MRT Pass não é apenas um produto tarifário; também é um cartão de viagem registrado. A DMTCL descreve compra no Excess Fare Office com formulário de registro, valor inicial em dinheiro e recarga por TVM ou EFO. Se você perder o passe, danificá-lo ou precisar de reembolso, a regra pode depender de o cartão estar registrado e utilizável, então resolva isso no escritório da estação.
Para visitantes de curta permanência, a pergunta prática é se o benefício do passe compensa a preparação. Se você fará duas viagens em um dia e sairá de Daca, Single Journey Tickets podem bastar. Se ficará vários dias, ou cruzará a linha 6 durante horários de trabalho mais de uma vez, o passe geralmente torna a passagem pelas catracas mais fluida.
Erros comuns
Planejar uma viagem na sexta de manhã sem conferir o horário oficial de sexta-feira.
Olhar apenas o último trem e esquecer que a venda de Single Journey Ticket e as recargas têm seu próprio corte.
Comprar um MRT Pass para uma experiência curta quando Single Journey Tickets seriam mais simples.
Usar um mapa antigo ou de terceiros e presumir que extensões futuras já abriram.
Escolher a estação pelo nome sem conferir acesso a pé, lado da rua e destino final.
Chegar sem folga a uma estação cheia e perder a vantagem do metrô na compra ou na catraca.
Quem deve escolher cada opção
Escolha Single Journey Ticket se é sua primeira visita e você fará uma viagem direta, se não quer registrar cartão ou se cada pessoa do grupo precisa apenas de um trajeto separado. Também é a opção de menor compromisso quando você não sabe se a volta será de metrô, ônibus, carro por aplicativo ou a pé.
Escolha MRT Pass se espera várias entradas, se está hospedado perto de uma estação da linha 6 ou se quer evitar a fila de bilhetes nos horários de deslocamento. O passe ganha valor quando você consegue recarregá-lo antes e manter saldo suficiente para o dia, sem resolver a tarifa em cada estação.
Use Rapid Pass somente depois de confirmar a orientação atual da DMTCL e seu saldo. Se o cartão for aceito, ele simplifica a viagem. Se não estiver pronto, se o saldo estiver baixo ou se a catraca criar problema, o Excess Fare Office é o lugar certo para resolver.
O que verificar antes de ir
Confira a página de horários da DMTCL no mesmo dia, especialmente antes de sexta-feira, feriado, Ramadã, eleição ou evento especial.
Decida se precisa de uma viagem, retorno no mesmo dia ou vários dias de uso antes de escolher bilhete ou passe.
Se for comprar um MRT Pass, prepare o formulário de registro e o pagamento inicial oficial de BDT 500 em dinheiro.
Recarregue cedo se for viajar tarde, porque escritórios e máquinas podem fechar antes da janela do último trem.
Use a sequência oficial de 16 estações ao escolher entre paradas centrais próximas.
Reserve tempo para acesso à estação, fluxo de segurança, compra, catracas e caminhada da saída até o destino real.
