
Hướng dẫn du lịch
Nếu bạn đang lên kế hoạch leo núi Phú Sĩ vào mùa hè này, khoảng thời gian có thể leo rất hẹp, các quy tắc đã được thắt chặt và việc đến nơi mà không chuẩn bị không còn là một lựa
BởiMomentBook EditorialXuất bản
Nếu bạn đang lên kế hoạch leo núi Phú Sĩ vào mùa hè này, khoảng thời gian có thể leo rất hẹp, các quy tắc đã được thắt chặt và việc đến nơi mà không chuẩn bị không còn là một lựa chọn. Hướng dẫn này bao gồm bốn đường mòn chính thức, khoản phí leo núi 4.000 yên bạn phải trả trước khi bắt đầu, hệ thống đặt chỗ của từng tỉnh, cùng các quyết định về trang bị và thời gian — những yếu tố quyết định bạn có lên đến đỉnh hay phải quay về sớm.
Ràng buộc lớn nhất trong mọi chuyến leo núi Phú Sĩ là sự kết hợp giữa mùa leo chính thức chỉ kéo dài 71 ngày, giới hạn cứng 4.000 người mỗi ngày trên đường Yoshida đông đúc nhất, lệnh cấm hoàn toàn việc leo đêm mà không đặt chỗ ở lán trên núi, và độ cao ảnh hưởng đến những người leo thiếu kinh nghiệm nặng nề hơn họ tưởng. Hầu như mọi sai lầm trên núi Phú Sĩ đều đến từ việc đánh giá thấp một trong bốn yếu tố này.

Nguồn: © Hội đồng Thúc đẩy Sử dụng Hợp lý Núi Phú Sĩ
Núi Phú Sĩ có bốn đường mòn leo chính thức và chọn sai đường sẽ khiến bạn chịu đựng hàng giờ khổ sở không cần thiết. Mọi đường mòn đều hội tụ gần đỉnh, nhưng chúng bắt đầu ở các độ cao khác nhau và khác biệt rõ rệt về chiều dài, địa hình và cơ sở hạ tầng.
Đường Yoshida (tỉnh Yamanashi) bắt đầu ở độ cao 2.305 mét tại Trạm số 5 Tuyến Fuji-Subaru. Đây là tuyến đường đông đúc nhất, với mật độ lán trên núi dày đặc nhất, các trạm sơ cứu và kết nối xe buýt từ Tokyo tốt nhất. Đoạn lên dài khoảng 6,8 km và mất khoảng sáu giờ. Đoạn xuống dài 7,0 km và mất khoảng ba giờ. Địa hình là hỗn hợp đá và sỏi. Chọn đường này nếu bạn muốn nhiều tiện ích nhất và không ngại đông đúc.
Đường Fujinomiya (tỉnh Shizuoka) bắt đầu ở độ cao 2.400 mét, điểm xuất phát cao nhất trong bốn đường. Đoạn lên ngắn nhất với 4,3 km và mất khoảng năm giờ, đoạn xuống cùng khoảng cách và mất khoảng ba giờ. Chủ yếu là địa hình đá, ít lán hơn. Chọn đường này nếu bạn muốn chặng leo ngắn nhất nhưng có thể xử lý tuyến đường dốc và nhiều đá hơn.
Đường Subashiri (tỉnh Shizuoka) bắt đầu ở độ cao 2.000 mét. Đoạn lên dài 6,9 km và mất khoảng bảy giờ; đoạn xuống dài 6,2 km và mất khoảng bốn giờ. Bắt đầu bằng đoạn có rừng trước khi mở ra sỏi núi lửa và nhập vào đường Yoshida gần trạm số 8. Chọn đường này nếu bạn muốn chuyến leo yên tĩnh hơn với một ít bóng cây ở đoạn thấp.
Đường Gotemba (tỉnh Shizuoka) bắt đầu ở độ cao chỉ 1.440 mét, điểm xuất phát thấp nhất. Đoạn lên dài nhất với 10,5 km và mất khoảng chín giờ. Địa hình chủ yếu là sỏi núi lửa rời và đoạn xuống — 8,4 km, khoảng bốn giờ — bao gồm một đoạn dốc đá vụn dài. Đường này có ít lán trên núi nhất và không có trạm sơ cứu. Chỉ chọn đường này nếu bạn khỏe, có kinh nghiệm và muốn sự tĩnh lặng tuyệt đối.
Năm 2026, phí leo núi là 4.000 yên mỗi người trên tất cả các đường mòn. Đây là khoản phí bắt buộc cố định — hệ thống năm 2025 với phí cơ bản 2.000 yên cộng 1.000 yên quyên góp tự nguyện đã được gộp thành một khoản thanh toán duy nhất. Trẻ em trả cùng mức phí; không có giảm giá.
Đường Yoshida (Yamanashi): Đăng ký và thanh toán qua nền tảng đặt chỗ asoview. Bạn có thể đặt trực tuyến bằng thẻ tín dụng hoặc PayPay. Có thể đăng ký tại chỗ trong ngày nhưng vô ích nếu giới hạn 4.000 người mỗi ngày đã đạt đến. Hủy miễn phí cho đến ngày sau khi thanh toán; sau đó, toàn bộ 4.000 yên không được hoàn lại. Mang theo bằng chứng thanh toán — ảnh chụp màn hình hoặc email xác nhận — để trình tại cổng.
Các đường Fujinomiya, Gotemba và Subashiri (Shizuoka): Tải ứng dụng FUJI NAVI của tỉnh Shizuoka. Đăng ký trước cho mùa 2026 mở từ ngày 8 tháng 5. Trước khi có thể thanh toán, ứng dụng yêu cầu bạn hoàn thành một mô-đun học trực tuyến và vượt qua bài kiểm tra an toàn ngắn với tất cả câu trả lời đúng. Có thể đăng ký tại chỗ ở điểm xuất phát đường mòn cho người leo không có điện thoại thông minh, nhưng dự kiến phải chờ khoảng 30 phút.
Sau khi đăng ký, đặt chỗ của bạn chỉ có hiệu lực cho ngày và đường mòn bạn đã chọn. Bạn không thể đổi đường mòn trong ngày nếu không đăng ký và thanh toán lại.
Sai lầm lên lịch phổ biến nhất trên núi Phú Sĩ là đến cổng trong giờ đóng cửa. Trên đường Yoshida, cổng đóng từ 14:00 đến 03:00 đối với người leo không có đặt chỗ ở lán trên núi. Nếu bạn đến Trạm số 5 lúc 13:30 mà không có đặt chỗ lán, bạn sẽ bị từ chối. Trên ba đường mòn của Shizuoka, việc vào giữa 14:00 và 03:00 cũng yêu cầu có xác nhận đặt chỗ lán.
Cổng đường Yoshida cũng đóng bất kỳ lúc nào trong ngày khi đạt giới hạn 4.000 người. Vào cuối tuần và trong kỳ nghỉ Obon giữa tháng 8, giới hạn có thể đạt đến vào giữa buổi sáng. Hãy đặt trước ngày của bạn và xuất phát sớm.
Leo kiểu "đạn bắn" — xuất phát vào buổi tối, leo xuyên đêm và đến đỉnh lúc bình minh mà không ngủ ở lán — hiện bị cấm trên mọi đường mòn. Các quy tắc được thực thi tại cổng và bởi các đội tuần tra trên núi. Nếu bạn muốn ngắm bình minh từ đỉnh, hãy đặt một lán ở trạm số 7 hoặc 8, ngủ vài giờ và bắt đầu chặng cuối vào khoảng 02:00.
Xe cá nhân không thể đến hầu hết các điểm xuất phát ở Trạm số 5 trong mùa leo. Tuyến Fuji-Subaru (Yoshida) đóng cửa với xe cá nhân từ 18:00 ngày 3 tháng 7 đến 18:00 ngày 10 tháng 9. Đường Mt. Fuji Skyline (Fujinomiya) bị hạn chế từ 9:00 ngày 10 tháng 7 đến 18:00 ngày 10 tháng 9. Tuyến Fuji-azami (Subashiri) bị hạn chế từ 9:00 ngày 1 tháng 7 đến 18:00 ngày 10 tháng 9. Đường Gotemba không có hạn chế xe cá nhân và có bãi đỗ xe miễn phí khoảng 450 chỗ.
Bạn có thể leo núi Phú Sĩ trong một ngày nếu xuất phát sớm và có thể lực khá, nhưng trải nghiệm sẽ rất vất vả và bạn sẽ bỏ lỡ bình minh từ đỉnh. Hầu hết người leo đặt một lán trên núi, ngủ từ khoảng 19:00 đến 01:00, rồi bắt đầu chặng leo cuối trong bóng tối để đến đỉnh trước bình minh.
Giá lán từ 8.000 đến 15.000 yên mỗi người mỗi đêm. Nước và các bữa ăn đơn giản được bán riêng, thường với giá cao. Không có lán nào có nước máy, phòng tắm hoặc phòng riêng — bạn ngủ trong không gian chung trên một tấm nệm mỏng, thường là chen vai sát cánh. Mang theo nút bịt tai và bịt mắt.
Đặt lán trực tiếp qua điện thoại hoặc qua trang web riêng của lán. Các nền tảng đặt chỗ (asoview và FUJI NAVI) không xử lý việc đặt lán. Đường Yoshida có nhiều lán nhất và nhiều lựa chọn nhất. Đường Gotemba có ít nhất. Nếu bạn leo vào cuối tuần trong tháng 8, hãy đặt lán trước vài tuần, nếu không có thể rơi vào tình huống mọi giường đều kín.
Nếu bạn định leo trong ngày, hãy xuất phát từ Trạm số 5 không muộn hơn 06:00 và xác định thời điểm phải quay đầu. Hầu hết các nỗ lực leo trong ngày thất bại là do người leo xuất phát quá muộn và nhận ra rằng họ không thể xuống núi trước khi trời tối.
Nhân viên tại cổng xuất phát có thể kiểm tra trang bị của bạn. Những vật dụng sau là bắt buộc cho một chuyến leo an toàn:
Những vật dụng hữu ích nhưng không bắt buộc tại cổng: gậy leo núi, mũ bảo hiểm, ghệt, khẩu trang chống bụi và kính bảo hộ cho đoạn xuống sỏi rời, sạc dự phòng điện thoại, và bản đồ đường mòn giấy làm dự phòng.
Hầu hết người leo quốc tế xuất phát từ Tokyo. Điểm xuất phát dễ tiếp cận nhất là Trạm số 5 Tuyến Fuji-Subaru trên đường Yoshida.
Từ Bến xe buýt Cao tốc Shinjuku (Shinjuku Busta), Keio và Fujikyu vận hành xe buýt cao tốc trực tiếp đến Trạm số 5 Tuyến Fuji-Subaru. Giá vé một chiều là 3.800 yên và hành trình mất khoảng 2 giờ 25 phút. Xe buýt trực tiếp hoạt động đến hết ngày 31 tháng 8. Từ ngày 1 tháng 9, xe buýt chỉ đi đến Ga Kawaguchiko, nơi bạn chuyển sang xe buýt địa phương Fujikyu cho đoạn còn lại đến Trạm số 5. Hãy đặt trước chỗ xe buýt chiều đi — các chuyến khởi hành buổi sáng thường hết chỗ trong những tuần cao điểm.
Đối với đường Fujinomiya, đi tàu đến Ga Mishima, Shin-Fuji, Fuji hoặc Fujinomiya, sau đó chuyển sang xe buýt Fujikyu đến Trạm số 5 Fujinomiya. Đối với Subashiri, đến Ga Gotemba hoặc Shinmatsuda và đi xe buýt Fujikyu Mobility. Đối với đường Gotemba, đi xe buýt từ Ga Gotemba thẳng đến Trạm số 5 Mới Gotemba — đây là điểm xuất phát duy nhất bạn có thể tự lái xe đến.
Đừng lên kế hoạch lái xe đến các điểm xuất phát đường Yoshida, Fujinomiya hoặc Subashiri trong mùa leo. Sử dụng xe buýt đưa đón và để xe ở bãi đỗ xe được chỉ định.
Đỉnh núi Phú Sĩ cao 3.776 mét. Nhiệt độ giảm khoảng 0,6°C cho mỗi 100 mét tăng độ cao và gió lạnh làm tăng thêm khoảng 1,0°C làm mát cho mỗi mét/giây tốc độ gió. Ngay cả vào một buổi sáng tháng 8 ấm áp ở Tokyo, đỉnh núi có thể ở mức hoặc dưới mức đóng băng với gió mạnh.
Say độ cao là lý do lớn nhất khiến người leo không đến được đỉnh. Các triệu chứng bao gồm đau đầu, buồn nôn, chóng mặt, khó thở và mất khả năng phối hợp. Cách khắc phục đáng tin cậy duy nhất là xuống núi. Để giảm nguy cơ, hãy bắt đầu chậm, nghỉ ngơi đều đặn, uống nước trước khi cảm thấy khát và tránh uống rượu vào đêm hôm trước. Nếu bạn cảm thấy không khỏe tại một lán, hãy báo cho nhân viên — họ đã thấy điều này hàng trăm lần và sẽ không để bạn tiếp tục nếu không an toàn.
Kiểm tra mức cảnh báo núi lửa trên trang web leo núi Phú Sĩ chính thức trước khi bạn đi. Trong trường hợp có cảnh báo phun trào, núi sẽ đóng cửa. Trang web cũng đăng tải thời tiết theo thời gian thực và bất kỳ thông báo đóng cửa khẩn cấp đường mòn nào. Nếu đường Mt. Fuji Skyline đóng cửa do mưa lớn, không có xe đưa đón thay thế nào hoạt động — bạn không thể đến điểm xuất phát đường Fujinomiya vào ngày hôm đó.
Số khẩn cấp: 110 cho cảnh sát (phía trên trạm số 6), 119 cho cứu hỏa và xe cứu thương (gần trạm số 5). Các trạm sơ cứu được đặt trên đường Yoshida tại các trạm số 5, 7 và 8, đường Fujinomiya tại trạm số 8, và đường Subashiri tại trạm số 5. Không có cơ sở sơ cứu nào trên đường Gotemba.
Đường đi bộ vòng quanh miệng núi lửa trên đỉnh, gọi là Ohachimeguri, mở cửa ngày 10 tháng 7 và đóng cửa ngày 10 tháng 9. Mất khoảng 90 phút để hoàn thành toàn bộ vòng. Đừng cố gắng thực hiện khi thời tiết xấu hoặc nếu bạn đã cảm thấy các ảnh hưởng của độ cao.
Tất cả các sự kiện trong hướng dẫn này được lấy từ các trang web chính thức của tỉnh và chính phủ quốc gia, và đã được xác minh vào ngày 24 tháng 6 năm 2026.