
Hướng dẫn du lịch
Macao nhỏ gọn, nhưng các điểm bạn đến có thể khiến chuyến đi đầu tiên trông “khó hiểu” hơn so với những gì bản đồ gợi ý.
BởiMomentBook EditorialXuất bảnCập nhật
Macao nhỏ gọn, nhưng các điểm bạn đến có thể khiến chuyến đi đầu tiên trông “khó hiểu” hơn so với những gì bản đồ gợi ý. Sân bay, Taipa Ferry Terminal, Hengqin Port, khu Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, Barra, Cotai và bán đảo cũ không phải lúc nào cũng phù hợp với cùng một lựa chọn di chuyển.
Cẩm nang này giúp bạn quyết định khi nào nên đi LRT, khi nào xe buýt rẻ hơn, khi nào taxi đáng tiền và quy tắc giá vé chính thức nào có thể gây nhầm lẫn nhỏ. Ràng buộc chính là cách thanh toán: một số máy chỉ nhận tiền mặt MOP, xe buýt không trả tiền thừa và các mức LRT rẻ nhất thường yêu cầu phương thức nạp sẵn như Macau Pass hoặc thẻ LRT.

Nguồn: Doraemon.tvb / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
Hãy ưu tiên đi LRT nếu bạn đến Macau International Airport hoặc Taipa Ferry Terminal và điểm tiếp theo nằm ở Taipa, Cotai, Barra, Hengqin Port hoặc Seac Pai Van. Sân bay và bến phà Taipa là tên ga/tuyến rõ ràng nên dễ hơn so với việc đoán các điểm dừng xe buýt khi đang mang hành lý.
Chọn xe buýt nếu điểm đến nằm trong bán đảo cũ ở phía sau Barra, hoặc nếu đoạn đi bộ cuối từ một ga LRT sẽ bất tiện. MGTO cho biết các tuyến xe buýt chạy giữa Macao Peninsula, Taipa và Coloane, bao gồm cả các tuyến đến/từ Macau International Airport.
Chọn taxi khi bạn đến muộn, có nhiều hành lý hoặc cần chuyến đi “tận cửa” đến khách sạn không gần ga LRT. Giá taxi cơ bản (theo quy định) là MOP21 cho 1.600 mét đầu tiên, sau đó tính thêm MOP2 cho mỗi 220 mét. Thời gian chờ theo yêu cầu của hành khách là MOP2 mỗi 55 giây, và mỗi kiện hành lý mang vào cốp thêm MOP3.
Bảng giá LRT cho vé một lượt người lớn có 4 mức theo số ga: MOP6 cho 3 ga hoặc ít hơn, MOP8 cho 6 ga hoặc ít hơn, MOP10 cho 9 ga hoặc ít hơn, và MOP12 cho 12 ga hoặc ít hơn. Giá vé bằng thẻ điện tử trả trước thông dụng bằng một nửa các mức này: MOP3, MOP4, MOP5 và MOP6.
Có 2 quy tắc đếm ga quan trọng:
Union Hospital được tính khi bạn bắt đầu hoặc kết thúc ở Union Hospital hoặc Seac Pai Van; nếu không thì không tính.
Nếu chỉ đi LRT đúng 1 chuyến, Single Journey Ticket dạng token là phù hợp. Vé này dành cho hành khách từ 12 tuổi trở lên, bán tại máy bán vé và trung tâm dịch vụ khách hàng, và có hiệu lực vào ngày phát hành. Nếu bạn dự kiến đi nhiều chuyến, Macau Pass hoặc thẻ LRT sẽ giúp tránh mua token lặp lại và thường giảm giá vé.
Các trung tâm dịch vụ khách hàng tại ga LRT chấp nhận tiền mặt, thẻ tín dụng, Simple Pay, Alipay và WeChat Pay. Họ cũng nhận tiền mặt MOP, HKD và RMB theo tỷ lệ đổi 1:1, và chỉ trả tiền thừa bằng MOP.
Máy bán vé và máy nạp tiền lại “hẹp” hơn. Theo trang vé LRT, máy bán vé chỉ nhận tiền mặt và LRT Cards; máy nạp tiền chỉ nhận tiền mặt; và các máy này chỉ chấp nhận MOP. Điều này quan trọng nếu bạn đến nơi chỉ có thẻ hoặc ngoại tệ.
Quy tắc xe buýt thậm chí còn thực dụng hơn. MGTO cho biết giá xe buýt là MOP6 và hành khách nên chuẩn bị đủ tiền xu vì không có trả lại. Macau Pass giúp loại bỏ bài toán tiền xu và cũng được lắp đặt trên hệ thống giao thông công cộng ở Macao.
Từ Macau International Airport, trước tiên hãy kiểm tra xem LRT có đi đủ gần khách sạn của bạn không. Airport Station nằm trên Taipa Line, tuyến này cũng phục vụ Cotai và Taipa Ferry Terminal trước khi tiếp tục qua mạng lưới về phía Barra và các ga chuyển tuyến.
Từ Taipa Ferry Terminal, LRT thường là lựa chọn giao thông công cộng sạch sẽ và thuận tiện nhất đến Cotai, Taipa và Barra. Nếu bạn cần đến khu trung tâm lịch sử, hãy dự tính rằng sau Barra bạn sẽ kết thúc chuyến đi bằng đi bộ, xe buýt hoặc taxi—không nên giả định đường sắt đi đến mọi con phố trong khu phố cũ.
Với Hengqin Port, trang LRT chính thức nêu Lotus là điểm chuyển tuyến và Hengqin Station nằm trên Hengqin Line. Trang giao thông của chính quyền Macao ghi rằng phòng xuất nhập cảnh và làn đường tại Macao Port Zone của Hengqin Port hoạt động 24 giờ; đồng thời có khung 08:00-20:00 dành cho phương tiện chở hàng hóa hóa chất nguy hiểm/độc hại.
Đối với khu Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, hãy kiểm tra bạn đang muốn đi “phía nào”. Trang chính phủ cũng liệt kê phòng Hong Kong-Macao migration hall và cross-border driveways là 24 giờ, trong khi Zhuhai-Macao migration hall ghi 08:00-22:00.
Biến số đầu tiên là thời tiết. Trang tuyến LRT cho biết dịch vụ vẫn duy trì khi chưa phát Typhoon Signal No. 8. Khi Typhoon Signal No. 8 (hoặc cao hơn) được phát, hành khách cần làm theo sắp xếp bão cụ thể và hướng dẫn tại ga.
Biến số thứ hai là mức độ đông đúc. Thứ Sáu, cuối tuần, ngày lễ, đêm có sự kiện casino và các đỉnh cao qua biên giới có thể khiến quãng đường ngắn cũng cảm giác chậm. LRT có các ga “dự đoán được”, nhưng xe buýt vẫn phải chia sẻ giao thông đường bộ.
Biến số thứ ba là lịch chạy đặc biệt. LRT Macao đôi khi kéo dài giờ hoạt động vào các dịp lễ lớn, nhưng những thay đổi đó sẽ được thông báo riêng. Hãy dùng khung 06:30-23:15 hoặc 06:30-23:59 làm mốc, rồi kiểm tra trang tuyến chính thức hoặc tin tức nếu bạn đi muộn vào ban đêm.