Guía de billetes, pases y horarios de la línea 6 del MRT de Daca
Esta guía está pensada para viajeros que quieren usar la línea 6 del Dhaka Metro Rail para moverse entre Uttara, Mirpur, Farmgate, Shahbag, Bangladesh Secretariat y Motijheel.
PorMomentBook Editorial·Publicado
Esta guía está pensada para viajeros que quieren usar la línea 6 del Dhaka Metro Rail para moverse entre Uttara, Mirpur, Farmgate, Shahbag, Bangladesh Secretariat y Motijheel. La decisión práctica es sencilla: comprar un Single Journey Ticket para un trayecto concreto o preparar un MRT Pass, o un Rapid Pass compatible, si vas a entrar varias veces por los torniquetes.
La limitación principal es el horario. DMTCL publica ventanas distintas para días laborables, sábados y festivos gubernamentales, y viernes. Además, las máquinas y oficinas de venta no permanecen abiertas necesariamente hasta el último tren. Revisa el horario oficial el mismo día del viaje y después elige el tipo de billete según el número real de entradas que harás.
Lo que debes saber antes
La línea 6 del MRT funciona actualmente entre Uttara North y Motijheel; el mapa oficial de DMTCL enumera 16 estaciones.
La FAQ de DMTCL describe el tramo Uttara North-Motijheel como de unos 20,10 km y lo identifica como el primer servicio de metro de Bangladesh.
Para visitantes, las opciones importantes son Single Journey Ticket, MRT Pass y Rapid Pass compatible.
El MRT Pass compensa si vas a viajar varias veces: DMTCL lista un precio inicial en efectivo de BDT 500, con BDT 200 de depósito y BDT 300 de saldo utilizable.
DMTCL indica un descuento del 10% con MRT Pass, una validez de 10 años y un saldo máximo recargable de BDT 10.000.
El servicio del viernes empieza por la tarde; no planifiques un traslado en metro un viernes por la mañana salvo que el horario oficial actualizado diga lo contrario.
Estación elevada Uttara Center en la línea 6 del MRT de Daca
Fuente: fotografía de Wikimedia Commons de Serajus Salekin Himel, CC BY-SA 4.0, con la estación Uttara Center.
Elegir entre Single Journey Ticket y MRT Pass
Usa un Single Journey Ticket si necesitas un solo viaje y no prevés volver a pasar por un torniquete del metro ese día. Es la opción con menos preparación, porque no requiere registro ni cálculo previo de saldo. También es la alternativa más cómoda si solo quieres probar el metro entre tu hotel y una estación céntrica.
El MRT Pass tiene más sentido si harás varios viajes, si regresarás por la misma línea o si estarás varios días en Daca usando la línea 6. DMTCL explica que se compra en el Excess Fare Office con el formulario de registro requerido y un pago inicial en efectivo de BDT 500. Esa cantidad se divide en BDT 200 de depósito de seguridad y BDT 300 de saldo utilizable.
La ventaja del pase es evitar comprar un billete nuevo en cada entrada. Con el pase se toca el torniquete al entrar y al salir. DMTCL también publica un descuento del 10% para viajes con MRT Pass, una validez de 10 años y recarga en Ticket Vending Machine o en Excess Fare Office. El saldo máximo oficial almacenado es de BDT 10.000.
Si ya tienes un Rapid Pass, confirma la guía actual de DMTCL antes de depender de la tarjeta. La FAQ de DMTCL dice que los titulares de Rapid Pass pueden recibir el servicio de metro, y el sitio también menciona compatibilidad con MRT Pass. Interprétalo como una comprobación operativa vigente, no como permiso para ignorar las reglas de saldo, registro y uso en torniquetes.
Leer el horario antes de viajar tarde
La página actual de horarios de DMTCL separa el servicio por tipo de día. En días laborables ordinarios, la página lista servicio de Uttara North a Motijheel de 06:30 a 21:30 y de Motijheel a Uttara North de 07:15 a 22:10. En sábados y festivos gubernamentales, la página actual mantiene esas ventanas de primer y último tren por terminal, aunque las frecuencias son distintas.
El viernes se trata aparte. En el horario más reciente disponible durante esta verificación, DMTCL indica que el servicio de Uttara North hacia Motijheel empieza a las 15:00 y el de Motijheel hacia Uttara North a las 15:20. Las ventanas de la tarde y la noche del viernes, así como los intervalos, no siguen el patrón laboral.
La venta de billetes es un riesgo separado. Las notas del horario de DMTCL indican que, excepto los viernes, la compra de Single Journey Ticket y la recarga de MRT/Rapid Pass están disponibles en estaciones de 06:40 a 21:20. Los viernes, la venta de Single Journey Ticket empieza a las 14:45 en Uttara North y a las 15:05 en Motijheel, con una ventana de venta más corta. La misma página dice que todas las oficinas de billetes y máquinas cierran después de las 21:20.
Para un viaje tardío, calcula hacia atrás desde el cierre de venta, no solo desde el último tren. Un pasajero con un pase ya recargado conserva más flexibilidad que alguien que aún necesita comprar un Single Journey Ticket al llegar.
Planificar la ruta por la secuencia de estaciones
El mapa oficial de la línea 6 lista las estaciones en este orden: Uttara North, Uttara Center, Uttara South, Pallabi, Mirpur 11, Mirpur 10, Kazipara, Shewrapara, Agargaon, Bijoy Sarani, Farmgate, Karwan Bazar, Shahbag, Dhaka University, Bangladesh Secretariat y Motijheel.
Usa esa secuencia antes de entrar en la zona de pago. El tráfico de Daca y los accesos peatonales pueden hacer que los últimos cinco minutos fuera de la estación sean más lentos que el trayecto en tren. Por eso conviene elegir la estación por el destino real, el lado de la calle y la salida, no solo por un nombre conocido. Para visitas al casco antiguo, la universidad, oficinas públicas o zonas de trabajo, Shahbag, Dhaka University, Bangladesh Secretariat y Motijheel no son paradas intercambiables.
Ten cuidado con mapas que muestran ampliaciones futuras como si ya estuvieran en servicio. En esta revisión de fuentes, el mapa oficial de pasajeros de DMTCL para la línea 6 seguía mostrando la cadena actual de 16 estaciones entre Uttara North y Motijheel. Si una aplicación de terceros muestra Kamalapur u otra extensión, contrástala con DMTCL antes de usarla para un traslado del mismo día.
Usar bien los torniquetes y la zona de pago
Con un Single Journey Ticket, compra el billete para el origen y destino correctos y consérvalo hasta salir. Con un pase, toca al entrar y al salir para que el sistema calcule la tarifa. Si el torniquete rechaza la tarjeta, acude al Excess Fare Office en lugar de hacer varios intentos durante una cola concurrida.
Trata cada pase como medio de viaje de una sola persona por entrada. Las familias o grupos no deberían planificar pasar varios pasajeros con una sola tarjeta. Si varias personas viajan juntas solo una vez, puede ser más simple comprar Single Journey Tickets individuales que registrar y recargar varios pases.
La línea es elevada y las estaciones combinan escaleras, ascensores, escaleras mecánicas, vestíbulos y accesos desde la calle. Reserva tiempo extra en estaciones muy usadas como Mirpur 10, Farmgate, Shahbag, Bangladesh Secretariat y Motijheel. Un plan de metro correcto puede fallar si terminas en el lado equivocado de una avenida importante sin margen para cruzar.
Descuentos, excepciones y problemas con el pase
La Citizen Charter de DMTCL enumera varias excepciones. Los niños de menos de tres pies de altura pueden viajar gratis con un tutor. Los freedom fighters heridos de guerra pueden viajar gratis con identificación válida. Los viajes con MRT Pass reciben el descuento publicado del 10%, mientras que otras categorías especiales y reglas detalladas deben confirmarse en la página oficial antes de depender de ellas.
El MRT Pass no es solo un producto de tarifa; también es una tarjeta registrada. DMTCL describe la compra en el Excess Fare Office mediante formulario de registro, valor inicial en efectivo y recarga en TVM o EFO. Si pierdes el pase, lo dañas o necesitas reembolso, la regla puede depender de si la tarjeta está registrada y en estado utilizable, así que resuélvelo en la oficina de la estación.
Para visitantes de corta estancia, la pregunta es si el beneficio del pase compensa la preparación. Si vas a hacer dos viajes en un día y salir de Daca, los Single Journey Tickets pueden bastar. Si te quedas varios días, o cruzas la línea 6 durante horas de oficina más de una vez, el pase suele hacer más fluida la experiencia de acceso.
Errores comunes
Planificar un viaje un viernes por la mañana sin revisar el horario oficial del viernes.
Mirar solo el último tren y olvidar que la venta de Single Journey Ticket y las recargas tienen su propio cierre.
Comprar un MRT Pass para una prueba corta cuando un Single Journey Ticket sería más fácil.
Usar un mapa antiguo o de terceros y asumir que las extensiones futuras ya están abiertas.
Elegir estación por nombre sin revisar acceso peatonal, lado de la calle y destino final.
Llegar sin margen a una estación concurrida y perder la ventaja del metro en la compra o en el torniquete.
Quién debería elegir cada opción
Elige Single Journey Ticket si es tu primera visita y harás un viaje directo, si no quieres registrar una tarjeta o si cada persona del grupo solo necesita un trayecto separado. También es la opción de menor compromiso cuando no sabes si el regreso será en metro, autobús, vehículo con conductor o a pie.
Elige MRT Pass si esperas varias entradas, si te alojas cerca de una estación de la línea 6 o si quieres evitar la cola de billetes en horas de desplazamiento laboral. El pase gana valor cuando puedes recargarlo con antelación y mantener saldo suficiente para el día, sin resolver la tarifa en cada estación.
Usa Rapid Pass solo después de confirmar la orientación actual de DMTCL y tu saldo. Si la tarjeta funciona, simplifica el viaje. Si no está lista, tiene poco saldo o el torniquete genera un problema, el Excess Fare Office es el lugar correcto para resolverlo.
Qué comprobar antes de ir
Revisa la página de horarios de DMTCL el mismo día, sobre todo antes de un viernes, festivo, Ramadán, elección o evento especial.
Decide si necesitas un solo viaje, regreso el mismo día o varios días de uso antes de escoger billete o pase.
Si comprarás un MRT Pass, prepara el formulario de registro y el pago inicial oficial de BDT 500 en efectivo.
Recarga temprano si viajarás tarde, porque las oficinas y máquinas pueden cerrar antes de la ventana del último tren.
Usa la secuencia oficial de 16 estaciones al elegir entre paradas céntricas cercanas.
Reserva tiempo para acceso a la estación, flujo de seguridad, compra, torniquetes y caminata desde la salida al destino real.
