Usa esta guía si visitas Argel por primera vez y quieres moverte en metro entre zonas céntricas, puntos turísticos o una conexión con el tranvía sin comprar el billete equivocado.
PorMomentBook Editorial·Publicado
Usa esta guía si visitas Argel por primera vez y quieres moverte en metro entre zonas céntricas, puntos turísticos o una conexión con el tranvía sin comprar el billete equivocado. La decisión práctica no es solo dónde pagar: tienes que saber si tu día necesita un único trayecto en metro, varias entradas separadas o un producto que también cubra Metro+Tramway.
La restricción principal empieza al validar. SEMA, el operador de Métro El Djazaïr, trata el viaje de metro como un desplazamiento continuo después de validar el billete o la tarjeta y pasar la línea de control. Si sales de la zona controlada y quieres continuar más tarde, debes contar con pagar de nuevo, así que decide la ruta antes de entrar por los torniquetes.
Qué conviene saber antes
La página oficial Horaires muestra servicio público de 05:00 a 22:00 todos los días, incluidos festivos, salvo que se anuncie una perturbación.
Otra página oficial de reglas todavía indica 05:00 a 21:00, por lo que conviene revisar Horaires y el aviso de tráfico el mismo día si vas a volver tarde.
El billete magnético de un viaje de metro cuesta 50 DA; el billete de 10 viajes cuesta 400 DA; el pase de 24 horas de metro cuesta 150 DA.
Si tu ruta continúa en tranvía, compra el billete Metro+Tramway de 70 DA o el pase Metro+Tramway de 24 horas de 200 DA, no un billete solo de metro.
Tras la validación, el viaje en la Line 01 debe completarse en 60 minutos; salir de la zona controlada termina ese viaje.
No todas las estaciones tienen ascensor, así que quienes necesiten acceso sin escaleras deben comprobar la lista oficial de estaciones accesibles.
Entrada secundaria de la estación Place des Martyrs del metro de Argel
Fuente: Sandervalya, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
Elegir el billete correcto para un viaje o para todo el día
Para un solo trayecto sencillo, el billete magnético de metro de 50 DA es la opción más clara. Se vende en las taquillas y en las máquinas automáticas de todas las estaciones de metro, y está pensado para un viaje continuo después de validarlo. Elígelo si vas de una estación a otra, sigues a pie y no necesitas el tranvía.
Si tu día incluye varias entradas separadas al metro, compara el pase de 24 horas de 150 DA con el número de viajes que esperas hacer. Tres billetes sencillos también suman 150 DA, pero el pase evita comprar de nuevo cada vez. Tiene sentido cuando vuelves al hotel, sales de la zona controlada para comer o separas varias paradas céntricas durante el día.
El billete de 10 viajes por 400 DA encaja mejor con un grupo pequeño o con una estancia en la que usarás el metro muchas veces. Reduce el coste por viaje frente al billete sencillo, pero no es un pase ilimitado y no resuelve por sí mismo la conexión con el tranvía. Conserva el billete, porque la información del viaje se imprime en el reverso después de la validación.
Usar la regla de 60 minutos sin desperdiciar una tarifa
Las reglas de SEMA dicen que, después de validar un billete magnético o una tarjeta sin contacto y cruzar la línea de control, dispones de 60 minutos para completar el viaje en la Line 01. En la práctica, conviene tratar el metro como un sistema de punto a punto: entra, viaja, cambia de dirección dentro del sistema si hace falta y sal solo cuando hayas terminado.
No uses una misma validación para hacer una parada turística, tomar café o hacer un recado fuera de la estación. SEMA explica que salir de la zona controlada interrumpe el viaje, por lo que continuar después exige pagar un nuevo trayecto. Este detalle importa mucho en estaciones como Place des Martyrs y Tafourah-Grande Poste, donde resulta tentador salir un momento y volver.
Guarda el billete o la tarjeta hasta abandonar la zona controlada. Las reglas permiten controles durante el desplazamiento, y el importe de regularización por infracción figura como 200 DA. El hábito más seguro es validar una vez, completar ese viaje y no tirar el billete antes de pasar la salida.
Planificar horarios, puntos de venta y viajes nocturnos
Para el horario público, la página Horaires es la referencia que debes revisar: indica que las estaciones abren de 05:00 a 22:00, siete días a la semana, todo el año, incluidos festivos, salvo que se anuncie una perturbación. La página principal también muestra información de tráfico, así que úsala para confirmar el mismo día en vez de fiarte de una captura antigua.
Hay un matiz oficial. La página general de reglas todavía conserva el horario 05:00-21:00 para la apertura de estaciones. Como la página específica Horaires y el aviso de la página principal muestran la ventana más reciente de 22:00, esta guía la toma como horario vigente, pero quien planee regresar tarde debe revisarlo el día del viaje.
Los billetes magnéticos se compran en taquillas y máquinas automáticas de todas las estaciones de metro. Las agencias comerciales son un canal más limitado: SEMA enumera Place des Martyrs, Tafourah-Grande Poste, Bachdjarah, Ain Naadja y El Harrach Centre. Sus horarios no son los de los trenes: de domingo a miércoles 08:00-18:00, y jueves, sábado y festivos 09:00-17:00 con una interrupción de 12:00 a 12:30.
Combinar metro y tranvía sin adivinar la tarifa
La frontera tarifaria importante es el tranvía. Un billete sencillo solo de metro cuesta 50 DA y cubre el metro. Un billete sencillo Metro+Tramway cuesta 70 DA y, según la tabla oficial, tiene validez de tres horas desde la compra. Si tu ruta necesita tranvía después del metro, compra el producto combinado antes de empezar.
La misma lógica se aplica al pase diario. El pase de 24 horas de metro cuesta 150 DA, mientras que el pase de 24 horas Metro+Tramway cuesta 200 DA. La diferencia es lo bastante pequeña como para que, si esperas usar siquiera un tramo de tranvía, el pase combinado evite confusiones.
No des por hecho que la tarjeta sin contacto de unidades de transporte es una tarjeta universal para visitantes. SEMA la describe como una tarjeta no personalizada para hacer varios viajes de metro a precio reducido, con un soporte de 300 DA. Puede cargarse con 10 viajes por 400 DA, 20 por 700 DA, 30 por 1.020 DA, 40 por 1.320 DA o 50 por 1.600 DA, pero esa sección habla de viajes de metro.
Accesibilidad y reglas que pueden cambiar la ruta
SEMA describe la red como un sistema que sirve a 10 comunas, recorre 16,8 km y tiene 19 estaciones, por lo que es útil para moverse por el centro de Argel. Aun así, el acceso sin escalones no es universal. La página de reglas dice que solo Bachdjarrah Tennis, Bachdjarrah, El Harrach Gare, El Harrach Centre, Les Ateliers, Gue de Constantine, Ali Boumendjel y Place des Martyrs son accesibles por ascensor para personas con necesidades especiales.
Si necesitas ascensor, diseña la ruta alrededor de esas estaciones en lugar de escoger simplemente la parada más cercana en el mapa. También deja margen para el entorno de la estación: torniquetes, escaleras, escaleras mecánicas y distancias de andén pueden cambiar mucho la dificultad real cuando viajas con equipaje, niños o movilidad reducida.
Varias reglas afectan a visitantes corrientes. Los menores de 6 años viajan gratis, pero los menores de 12 solo pueden usar el metro acompañados por un adulto capaz de supervisarlos. Los animales están prohibidos, igual que los objetos voluminosos o peligrosos. También se prohíbe fumar, comer y beber en los espacios del metro. Hay un puesto de policía en cada estación, y SEMA dirige los objetos perdidos a ese puesto.
Errores comunes que conviene evitar
El primer error es comprar un billete de metro de 50 DA cuando el plan realmente requiere tranvía. El billete combinado Metro+Tramway cuesta más, pero es el producto diseñado para ese transbordo. Corrige la decisión antes de validar, no cuando ya estás dentro de la zona controlada.
El segundo error es tratar la regla de 60 minutos como una escala flexible. No autoriza a salir de la estación, visitar un monumento y continuar con la misma tarifa. El viaje es continuo una vez validado, y salir lo interrumpe.
El tercer error es planificar un trayecto nocturno de memoria. Las páginas oficiales no están perfectamente alineadas: Horaires muestra 22:00, mientras que la página de reglas aún contiene 21:00. Para volver después de cenar o llegar tarde, revisa el aviso de tráfico y ten preparada una alternativa, como un taxi.
El cuarto error es asumir que todas las estaciones son accesibles sin escalones. La lista de ascensores es concreta y limitada. Si la movilidad importa, contrasta el origen y el destino con esa lista antes de comprometerte con la ruta en metro.
Qué opción conviene a cada viajero
Elige el billete de metro de un viaje de 50 DA si tienes un trayecto directo y ninguna conexión con tranvía. Es la solución más simple para ir de una zona de hotel a una parada céntrica, o para un único tramo de regreso cuando el resto del día será a pie.
Elige el pase de 24 horas de metro de 150 DA si tu día tiene tres o más entradas separadas al metro, o si prefieres no pasar por una máquina en cada viaje. Funciona mejor para un día solo de metro porque no añade cobertura de tranvía.
Elige el billete Metro+Tramway de 70 DA o el pase Metro+Tramway de 24 horas de 200 DA cuando el tranvía forma parte de la ruta. El producto combinado es especialmente útil si no conoces bien los puntos de transbordo y quieres que la tarifa coincida con el desplazamiento real.
Elige la tarjeta sin contacto de unidades de transporte solo si esperas suficientes viajes de metro para justificar el soporte de 300 DA. Las cargas oficiales son 10 viajes por 400 DA, 20 por 700 DA, 30 por 1.020 DA, 40 por 1.320 DA y 50 por 1.600 DA, con cada viaje válido durante una hora. Para una estancia corta, los billetes magnéticos o el pase diario suelen ser más sencillos.
Qué revisar antes de salir
La mañana del viaje, abre la página Horaires y el aviso de tráfico de la página principal de SEMA. Confirma si la ventana de 05:00-22:00 sigue vigente, sobre todo si vas a regresar cerca del cierre o durante un festivo.
Antes de entrar por el torniquete, decide si el trayecto es solo de metro o de metro más tranvía. La diferencia de precio está clara en la tabla oficial, pero es fácil pasarla por alto cuando estás concentrado en el nombre de la estación.
Si necesitas una agencia comercial, ve durante el horario de agencia, no solo durante el horario de trenes. Para billetes magnéticos normales, las taquillas y máquinas de todas las estaciones deberían bastar. Para una tarjeta de unidades de transporte o una consulta más compleja, usa las estaciones con agencia y considera la pausa de mediodía de jueves, sábado y festivos.
Si la accesibilidad es importante, verifica ambos extremos del viaje con la lista oficial de estaciones con ascensor. Si el origen o destino elegido no aparece en la lista, prepara una estación alternativa, un tramo corto en taxi o una ruta con menos caminata.
