หน้าแรก/คู่มือบรรณาธิการ/โยเซมิตีปี 2026 ไม่ใช้การจองเวลาเข้า: ค่าเข้า รถติด รถรับส่ง และถนน

รถติดเป็นแถวยาวบนถนนในป่าโยเซมิตีใกล้ Bridalveil Straight

คู่มือท่องเที่ยว

โยเซมิตีปี 2026 ไม่ใช้การจองเวลาเข้า: ค่าเข้า รถติด รถรับส่ง และถนน

ใช้คู่มือนี้ถ้าคุณกำลังวางแผนไปอุทยานแห่งชาติโยเซมิตีในปี 2026 ด้วยรถส่วนตัว รถเช่า YARTS หรือการต่อ Amtrak กับรถบัส

โดยMomentBook Editorialเผยแพร่

ใช้คู่มือนี้ถ้าคุณกำลังวางแผนไปอุทยานแห่งชาติโยเซมิตีในปี 2026 ด้วยรถส่วนตัว รถเช่า YARTS หรือการต่อ Amtrak กับรถบัส และยังไม่แน่ใจว่ายังต้องจองเวลาเข้าพื้นที่เหมือนบางปีก่อนหรือไม่ คำถามที่ช่วยตัดสินใจจริงไม่ใช่ “จะได้ช่วงเวลาเข้าอุทยานเวลาไหน” แต่คือ “กลุ่มของเราควรใช้บัตรหรือค่าธรรมเนียมแบบใด ต้องไปถึงกี่โมง และเมื่อจอดรถได้แล้วจะเดินทางต่อโดยไม่เสียที่จอดได้อย่างไร”

National Park Service ของสหรัฐฯ ระบุว่าโยเซมิตีจะไม่ใช้ระบบ timed entrance reservation แบบครอบคลุมทั้งฤดูกาลในปี 2026 แต่ไม่ได้แปลว่าวันเที่ยว Yosemite Valley จะยืดหยุ่นตามใจได้ ที่จอดรถยังเต็มได้เร็ว ด่านทางเข้าอาจมีคิวยาว ถนนและเส้นทางเดินอาจเปลี่ยนตามสภาพอากาศ งานซ่อม ไฟ หรือฤดูกาล และด่านทางเข้าไม่รับเงินสด ให้มองว่าการไม่ต้องจองคือเอกสารน้อยลงหนึ่งอย่าง ไม่ใช่เหตุผลให้ไปสาย

สิ่งที่ควรรู้ก่อนเดินทาง

  • ในปี 2026 โยเซมิตีไม่มีระบบจองเวลาเข้าแบบครอบคลุมทั้งฤดูกาลตามข้อมูลของ National Park Service แต่ยังต้องตรวจสอบสภาพปัจจุบันและประกาศตามฤดูกาลก่อนออกเดินทาง
  • บัตรเข้าแบบมาตรฐานมีราคา 20 ถึง 35 ดอลลาร์ บัตรสำหรับรถส่วนตัวราคา 35 ดอลลาร์ ครอบคลุมรถและผู้โดยสาร และใช้ได้ 7 วันติดต่อกัน
  • ผู้ที่ไม่ใช่ผู้พำนักในสหรัฐฯ อายุ 16 ปีขึ้นไปต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มคนละ 100 ดอลลาร์ เว้นแต่เข้าด้วย Annual Pass หรือ America the Beautiful Pass
  • ด่านทางเข้าโยเซมิตีไม่รับเงินสด ต้องเตรียมบัตรเครดิต บัตรเดบิต หรือการชำระเงินผ่านมือถือ แม้ตั้งใจซื้อเมื่อไปถึง
  • ช่วงพฤษภาคมถึงกันยายน รวมถึงสุดสัปดาห์หรือวันหยุดในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง ที่จอดใน Yosemite Valley อาจเต็มหลัง 8 โมงเช้า ถ้าจอดได้แล้วควรจอดไว้ที่เดิมและเดิน ปั่นจักรยาน หรือใช้รถรับส่ง
  • รถรับส่งฟรีใน Yosemite Valley ให้บริการตั้งแต่ 7:00 ถึง 22:00 เส้นทาง Valleywide ระบุช่วงห่าง 12 ถึง 22 นาที ส่วน East Valley ระบุ 8 ถึง 12 นาที
  • ตรวจสอบถนนทั้งวันก่อนหน้าและเช้าวันเดินทาง เมื่อเช็กวันที่ 12 มิถุนายน 2026 หน้าเงื่อนไขปัจจุบันของ NPS แสดงว่าถนนหลักเปิด แต่มีประกาศงานถนนและความล่าช้าด้วย
รถติดเป็นแถวยาวบนถนนในป่าโยเซมิตีใกล้ Bridalveil Straight
รถติดเป็นแถวยาวบนถนนในป่าโยเซมิตีใกล้ Bridalveil Straight

ที่มา: ภาพจาก National Park Service ในคำแนะนำเรื่องการจราจรของโยเซมิตี

แยกให้ออกว่าคุณต้องการการจอง บัตรผ่าน หรือการออกเช้ามาก

สำหรับปี 2026 หน้าเว็บการจองเข้าเปลี่ยนคำถามแรกของทริป National Park Service อธิบายว่า หลังประเมินรูปแบบการจราจรและพื้นที่จอดรถในปี 2025 โยเซมิตีจะไม่ใช้ระบบจองเวลาเข้าแบบทั้งฤดูกาลในปี 2026 ดังนั้นผู้เที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับทั่วไปไม่ต้องหาเวลาจองก่อนขับไปถึงด่าน

แต่ข่าวนี้ไม่ควรถูกแปลเป็นแผนสบายๆ ช่วงสาย แหล่งข้อมูลทางการเดียวกันยังบอกให้นักท่องเที่ยวปี 2026 วางแผนเร็ว เลือกวันธรรมดา ใช้เครื่องมือวางแผน และตรวจสอบประกาศตามฤดูกาล หน้า traffic พูดชัดกว่านั้นว่าในฤดูกาลหลัก รวมถึงสุดสัปดาห์และวันหยุด คิวทางเข้าเกิดขึ้นได้บ่อย ที่จอดใน Yosemite Valley อาจหมดหลัง 8 โมงเช้า และเมื่อพื้นที่ด้านตะวันออกของ valley เต็ม รถอาจถูกเบี่ยงกลับบริเวณใกล้ El Capitan

การตัดสินใจใช้งานจริงแบ่งง่าย ถ้าคุณมีที่พักหรือแคมป์ในอุทยาน ให้จอดรถที่ที่พักหรือแคมป์แล้วใช้จุดนั้นเป็นฐาน ถ้าไปแบบรถส่วนตัววันเดียว ให้ตั้งเป้าไปถึงเช้ามาก เข้าช่วงบ่ายต้นหลังระลอกแรก หรือเข้าหลัง 17:00 ถ้าโปรแกรมสั้น หากไปเช้าไม่ได้ อย่าสรุปว่าจะขับรถแวะทุกจุดชมวิวได้ ให้เทียบ YARTS หรือรถบัสทัวร์ทางการก่อน

เลือกค่าธรรมเนียมก่อนถึงด่าน

หน้า fees ของโยเซมิตีไม่ใช่แค่รายการราคา แต่ช่วยตัดสินใจว่ากลุ่มใดควรใช้บัตรแบบใด บัตรมาตรฐานสำหรับรถส่วนตัวราคา 35 ดอลลาร์ ใช้ได้ 7 วันติดต่อกันสำหรับรถไม่เชิงพาณิชย์ รถ pickup RV หรือ van ที่มีที่นั่งไม่เกิน 15 ที่นั่ง บัตรนี้ครอบคลุมคนในรถทั้งหมด แต่ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่อคนสำหรับผู้ไม่พำนักในสหรัฐฯ ยังใช้แยกต่างหาก

ตัวเลือกที่พบบ่อยมีขอบเขตไม่เหมือนกัน

  • รถจักรยานยนต์: 30 ดอลลาร์ ใช้ได้ 7 วัน สำหรับรถจักรยานยนต์ส่วนตัวไม่เชิงพาณิชย์ไม่เกิน 2 คัน และผู้โดยสารรวมไม่เกิน 4 คน
  • รายบุคคล: 20 ดอลลาร์ ใช้ได้ 7 วัน สำหรับผู้มีอายุ 16 ปีขึ้นไปที่เข้าโดยเดินเท้า จักรยาน ม้า รถบัสไม่เชิงพาณิชย์ หรือ van ไม่เชิงพาณิชย์ ผู้มีอายุ 15 ปีหรือน้อยกว่าไม่ต้องใช้บัตรนี้
  • Yosemite Annual Pass: 70 ดอลลาร์ ใช้เข้าโยเซมิตีได้ 12 เดือนนับจากวันซื้อ สำหรับพลเมืองและผู้พำนักในสหรัฐฯ
  • America the Beautiful: ควรเปรียบเทียบถ้าทริปมีอุทยานหรือพื้นที่สันทนาการของรัฐบาลกลางหลายแห่ง บัตร annual pass สำหรับผู้พำนักระบุ 80 ดอลลาร์ ส่วน non-resident annual pass ระบุ 250 ดอลลาร์

นักท่องเที่ยวต่างชาติควรหยุดคำนวณก่อนเลือกบัตรมาตรฐานที่ถูกที่สุด โยเซมิตีระบุว่าผู้ไม่พำนักในสหรัฐฯ อายุ 16 ปีขึ้นไปต้องจ่ายเพิ่มคนละ 100 ดอลลาร์ เว้นแต่เข้าด้วย Annual Pass หรือ America the Beautiful Pass ถ้ามีผู้ใหญ่ต่างชาติหลายคน ตัวเลขรวมอาจเปลี่ยนเร็วมาก อย่าลืมว่าด่านไม่รับเงินสด และ America the Beautiful Pass อาจครอบคลุมค่าเข้า แต่ไม่ได้ลบข้อกำหนดหรือค่าธรรมเนียมการจองหากระบบจองกลับมาในอนาคต

เข้าสู่ Valley แล้วพยายามไม่ย้ายรถ

เมื่อผ่านด่านแล้ว การตัดสินใจด้านการเดินทางที่สำคัญที่สุดมักเป็นการหยุดขับ National Park Service เตือนว่าการขับจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่งเพิ่มความแออัด และคุณอาจไม่มีที่จอดครั้งที่สอง ถ้าคุณจอดที่ Yosemite Village, Curry Village, ใกล้ Yosemite Falls หรือที่ lodge หรือ campground ของตัวเอง ให้ใช้จุดนั้นเป็นฐานของวัน

ระบบรถรับส่งฟรีของ Yosemite Valley เป็นเครื่องมือหลักสำหรับการเดินทางโดยไม่ใช้รถ เส้นทาง Valleywide จอดทั่ว valley รวมถึงที่พัก ร้านอาหาร campground และ trailhead โดยระบุรถทุก 12 ถึง 22 นาที ตั้งแต่ 7:00 ถึง 22:00 เส้นทาง East Valley สั้นกว่าและเน้น Yosemite Village, Curry Village, Pines campgrounds และ trailhead ด้านตะวันออก โดยระบุช่วงห่าง 8 ถึง 12 นาทีในเวลาเดียวกัน

รถรับส่งไม่ได้ทำให้ไม่ต้องรอทุกอย่าง ในวันที่คนเยอะ รถอาจเต็ม และ NPS บอกว่าคุณอาจต้องปล่อยให้รถหลายคันผ่านไปก่อนจะมีที่ว่าง สำหรับจุดใกล้กันใน valley การเดินหรือปั่นจักรยานมักแน่นอนกว่า หากต้องการลดปัญหาที่จอดตั้งแต่ต้น ให้เปรียบเทียบ YARTS เส้นทาง Highway 140 ให้บริการตลอดปีจากแนว Merced, Mariposa, Midpines และ El Portal ส่วนฤดูร้อนมีบริการบน Highway 120 east, Highway 120 west และ Highway 41 Amtrak เชื่อมต่อไป Yosemite Valley ผ่าน YARTS หลัง Merced และ Greyhound ไปถึง Merced เพื่อเปลี่ยนเป็น YARTS ได้

วางแผนถนน ที่จอด และเส้นทางแยกตามพื้นที่

โยเซมิตีไม่ใช่ลานจอดรถเดียวที่มีแผนสำรองแบบเดียว Yosemite Valley เป็นพื้นที่ที่ลงโทษการมาถึงสายด้วยรถมากที่สุด NPS ระบุว่าหากจะเข้า valley ด้วยรถตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิถึงฤดูใบไม้ร่วง ควรมาถึงก่อน 8:00 เพราะหลังจากนั้นที่จอดมักเต็ม ถ้าที่จอดทั้งหมดใน valley เต็ม รถอาจถูกเบี่ยงกลับออกจาก valley ใกล้ El Capitan

Glacier Point ต้องตัดสินใจเรื่องเวลาแยกต่างหาก เมื่อ Glacier Point Road เปิด หน้า traffic แนะนำให้ไปถึงภายใน 9:00 หากลานจอดเต็ม ความล่าช้าอาจยาวถึง 2 ชั่วโมง Tuolumne Meadows ก็มีที่จอดจำกัดเมื่อ Tioga Road เปิด ควรไปถึงภายใน 9:00 ห้ามจอดไหล่ทางที่ห้ามจอด และถ้าตรงวันที่ให้บริการ ให้เปรียบเทียบ YARTS Highway 120 East หรือ Tuolumne Meadows Tour and Hikers' Bus

Mariposa Grove ใช้วิธีต่างออกไป นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ควรจอดที่ Mariposa Grove Welcome Plaza ใกล้ South Entrance แล้วต่อรถรับส่งฟรีเข้า grove NPS ระบุว่า plaza มีที่จอดประมาณ 300 คันและอาจเต็มช่วงสาย หน้า current conditions ยังบอกว่าเมื่อ Mariposa Grove Road เปิด ถนนนี้เปิดให้เฉพาะรถที่แสดง disability placard ส่วนคนอื่นใช้รถรับส่ง

Hetch Hetchy ไม่ใช่ตัวเลือกสำรองที่ดีหากคุณพึ่งขนส่งสาธารณะ NPS ระบุว่าไม่มีขนส่งสาธารณะไป Hetch Hetchy Valley และหน้าเงื่อนไขปัจจุบันบอกว่า Hetch Hetchy Road เปิดตั้งแต่พระอาทิตย์ขึ้นถึงพระอาทิตย์ตก และปิดเมื่อหิมะตกหรือมีพยากรณ์หิมะข้ามคืน ทางเข้าแห่งนี้อาจมีความล่าช้ายาวเมื่อที่จอดเต็มด้วย

หลีกเลี่ยงกฎที่อาจทำให้เสียวัน

กฎหลายข้อในโยเซมิตีมองข้ามง่ายเพราะไม่ใช่เรื่องการจองเข้า ก่อนอื่น ห้ามสร้างที่จอดเองริมถนนหรือออกนอกถนน NPS ระบุว่าผู้ฝ่าฝืนอาจถูกลากรถหรือถูกออกใบสั่ง และเมื่อที่จอดใน valley เต็ม รถอาจถูกเปลี่ยนเส้นทางแทนที่จะได้เข้าไปลึกกว่าเดิม

ข้อสอง อย่าวางแผนฝากกระเป๋าในอุทยาน หน้า public transportation ระบุว่าตอนนี้ไม่มีบริการ luggage storage ใน Yosemite ถ้าเข้ามาด้วย YARTS หรือ Amtrak ต่อ YARTS ให้พกเฉพาะ day pack ที่ถือได้ทั้งวัน หรือให้ที่พักช่วยแก้เรื่องกระเป๋า

ข้อสาม การตั้งแคมป์หรือการนอนในรถทำได้เฉพาะใน campsite ที่คุณลงทะเบียนไว้เท่านั้น ถ้า campground เต็ม คุณต้องหาที่พักหรือที่ตั้งแคมป์ที่ถูกกฎหมายภายนอกอุทยาน ไม่ใช่หามุมจอดรถเงียบๆ ในวันที่ตรวจสอบ แผ่นข้อมูลปัจจุบันยังระบุว่า Yosemite Valley ไม่มี campground แบบ first-come, first-served เหลืออยู่

สุดท้าย ให้ถือคำเตือนเรื่องสัตว์ป่าและน้ำเป็นส่วนหนึ่งของแผน หน้า current conditions ระบุว่าหมีมีกิจกรรมสูงมาก ต้องเก็บอาหารให้ถูกต้องและอยู่ห่างจากหมีอย่างน้อย 50 หลา หน้าเดียวกันเตือนให้ระวังมากใกล้แม่น้ำและลำธาร เพราะหินอาจลื่นแม้ดูแห้ง Half Dome เป็นการตัดสินใจเรื่อง permit แยกเมื่อ cables ถูกติดตั้ง อย่าเพิ่มเข้าไปแบบกิจกรรมเบาๆ ในวันเที่ยว valley

แผนใดเหมาะกับนักเดินทางแบบใด

เลือกทริปรถส่วนตัววันเดียวถ้าคุณไปถึงก่อน 8:00 จำกัดเป้าหมาย และยอมไม่ย้ายรถหลังจอด เหมาะที่สุดกับแผนที่เน้น Yosemite Valley แล้วเดิน ปั่นจักรยาน หรือใช้รถรับส่งหลังจุดแรก ไม่เหมาะกับคนที่อยากเก็บ Yosemite Valley, Glacier Point, Mariposa Grove และ Tuolumne Meadows ในวันเดียว

เลือก YARTS หากความเสี่ยงใหญ่คือที่จอดรถ ไม่ใช่เวลา เส้นทาง Highway 140 แข็งแรงที่สุดเพราะให้บริการตลอดปี และเส้นทาง Highway 41 กับ Highway 120 ในฤดูร้อนก็มีประโยชน์เมื่อเวลาตรงกัน แต่ YARTS ไม่ได้แก้ปัญหากระเป๋าใบใหญ่ การไป Hetch Hetchy หรือการกลับดึกโดยไม่ตรวจตาราง

เลือก America the Beautiful หรือ annual pass อื่นหลังเทียบเงื่อนไขสัญชาติหรือถิ่นพำนักกับจำนวนสถานที่รัฐบาลกลางที่จะไปในทริป ผู้พำนักในสหรัฐฯ ที่ขับรถไปโยเซมิตีครั้งเดียวมักเทียบ pass รถ 35 ดอลลาร์กับ annual pass ที่กว้างกว่า กลุ่มผู้ไม่พำนักในสหรัฐฯ ต้องคำนวณเพิ่มเพราะค่าธรรมเนียม 100 ดอลลาร์ต่อคนเปลี่ยนความคุ้มค่าของ annual pass

เลือกรถบัสนำเที่ยวหรือ tour สำหรับจุดแยกเฉพาะเมื่อที่จอดเป็นข้อจำกัด Glacier Point มีตัวเลือกรถบัสเมื่อถนนและ tour เปิดให้บริการ Mariposa Grove สำหรับรถส่วนใหญ่ไม่ใช่แผนขับเข้าไปถึงต้นไม้ แต่เป็นแผนจอดที่ Welcome Plaza แล้วต่อรถรับส่ง

สิ่งที่ต้องตรวจอีกครั้งก่อนออกเดินทาง

รายการเหล่านี้เปลี่ยนง่ายกว่าหัวข้อใหญ่เรื่อง “ปี 2026 ไม่ต้องจองเวลาเข้า”

  • เปิดหน้า entrance reservations ของ NPS อีกครั้งเพื่อยืนยันว่านโยบายปี 2026 ที่ไม่ใช้ timed reservation ไม่ได้เปลี่ยนเพราะเงื่อนไขพิเศษ
  • เปิดหน้า fees ของ NPS เพื่อเช็ก standard pass, nonresident fee, annual pass และวันเข้าอุทยานฟรีล่าสุด
  • ตรวจสอบสภาพถนนปัจจุบัน และโทร 209/372-0200 แล้วกด 1 และ 1 เพื่อฟังข้อมูลถนนล่าสุด
  • ดูหน้า traffic ก่อนสุดสัปดาห์หรือวันหยุด และใช้ตัวเลือกข้อความโดยส่ง ynptraffic ไปที่ 333111 เมื่ออุทยานหนาแน่นมาก
  • หากมีประกาศงานถนน ให้ใส่เวลาสำรอง วันที่ 12 มิถุนายน 2026 NPS ระบุงานบน El Portal Road และถนนใน Yosemite Valley ที่อาจล่าช้ากลางวันสูงสุด 15 นาที กลางคืนสูงสุด 30 นาที รวมถึง Big Oak Flat Road ล่าช้าวันธรรมดา 15 นาที
  • ยืนยันตารางจริงของ YARTS, รถรับส่งใน valley, รถทัวร์ หรือรถรับส่ง Mariposa Grove สำหรับวันที่คุณไป บริการตามฤดูกาลอาจเริ่มช้า จบเร็ว หรือไม่เปิดบางปี
  • เตรียมอาหาร น้ำ บัตรชำระเงิน แผนที่ออฟไลน์ และแผนจัดการกระเป๋า อย่าพึ่งเงินสด การจอดไหล่ทาง การฝากกระเป๋า หรือการนอนในรถ

แหล่งข้อมูล