คู่มือค่าโดยสาร LRT และรถเมล์มาเก๊า 2026: สนามบิน ท่าเรือไทปา เหิงฉิน และเงินทอน | MomentBook
หน้าแรก / คู่มือบรรณาธิการ / คู่มือค่าโดยสาร LRT และรถเมล์มาเก๊า 2026: สนามบิน ท่าเรือไทปา เหิงฉิน และเงินทอน
คู่มือท่องเที่ยว
คู่มือค่าโดยสาร LRT และรถเมล์มาเก๊า 2026: สนามบิน ท่าเรือไทปา เหิงฉิน และเงินทอน มาเก๊าเป็นเมืองขนาดเล็ก แต่จุดที่คุณมาถึงอาจทำให้การเดินทางเที่ยวแรกไม่ตรงกับภาพรวมบนแผนที่มากนัก สนามบิน ท่าเรือไทปา เหิงฉิน พื้นที่ Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge รวมถึง Barra,
มาเก๊าเป็นเมืองขนาดเล็ก แต่จุดที่คุณมาถึงอาจทำให้การเดินทางเที่ยวแรกไม่ตรงกับภาพรวมบนแผนที่มากนัก สนามบิน ท่าเรือไทปา เหิงฉิน พื้นที่ Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge รวมถึง Barra, Cotai และย่านคาบสมุทรเดิม ไม่ได้มีทางเลือกการเดินทางที่เหมือนกันเสมอไป
คู่มือนี้ช่วยให้คุณตัดสินใจว่าเมื่อไรควรใช้ LRT เมื่อไรขึ้นรถเมล์ที่ถูกกว่า เมื่อไรควรนั่งแท็กซี่ และมี “กฎค่าโดยสารอย่างเป็นทางการ” ข้อใดบ้างที่ทำให้พลาดได้เล็กน้อย ข้อจำกัดหลักคือการจ่ายเงิน: บางเครื่องต้องใช้เงินสด MOP รถเมล์ไม่ทอนเงิน และค่าโดยสาร LRT ที่ประหยัดที่สุดมักต้องใช้ตัวเลือกแบบเติมมูลค่า เช่น Macau Pass หรือบัตร LRT
สิ่งที่ควรรู้ก่อน LRT มาเก๊ามีเส้นทาง Taipa, Seac Pai Van และ Hengqin ให้บริการ ส่วน East Line ยังอยู่ระหว่างก่อสร้าง Taipa Line เชื่อม Barra, Cotai, Macau International Airport และ Taipa Ferry Terminal และ Lotus กับ Union Hospital เป็นจุดเปลี่ยนไปสาขา Hengqin และ Seac Pai Van โดยปกติ LRT ให้บริการวันจันทร์ถึงพฤหัสบดี 06:30-23:15 และวันศุกร์ถึงอาทิตย์รวมวันหยุดราชการ 06:30-23:59 ค่าโดยสาร LRT แบบเที่ยวเดียวสำหรับผู้ใหญ่มี MOP6, MOP8, MOP10 หรือ MOP12 แล้วแต่ระยะทาง ส่วนค่าโดยสารบัตรเติมเงินอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไปอยู่ที่ MOP3, MOP4, MOP5 หรือ MOP6 สำหรับช่วงระยะทางเดียวกัน บัตร LRT สำหรับผู้ใหญ่ราคา MOP30 และ Macau Pass ทั่วไปสามารถแตะผ่านประตูของ LRT ได้ พร้อมรับส่วนลดแบบบัตรเติมเงินทั่วไปในอัตราเดียวกัน รถเมล์สาธารณะราคา MOP6 เมื่อจ่ายเงินสด และต้องเตรียมเหรียญให้พอดีเพราะไม่มีเงินทอน ตารางค่าโดยสารของรัฐบาลระบุว่าค่าโดยสารบัตรแบบเติมมูลค่าสำหรับเส้นทางปกติคือ MOP3 และเส้นทางด่วน (express) คือ MOP4 ห้ามอยู่ในเขตชำระเงินของ LRT เกิน 60 นาที เว้นแต่เจ้าหน้าที่อนุญาต ค่าธรรมเนียมส่วนเพิ่มคือค่าโดยสารเที่ยวเดียวผู้ใหญ่ขั้นต่ำ MOP6 สำหรับทุก 30 นาทีที่เกิน รถไฟ LRT มาเก๊าข้าง Macau International Airport ที่มา: Doraemon.tvb / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
เลือก LRT รถเมล์ หรือแท็กซี่ตามจุดที่คุณมาถึง ใช้ LRT เป็นตัวเลือกแรกหากคุณมาถึง Macau International Airport หรือ Taipa Ferry Terminal และจุดหมายถัดไปอยู่ที่ Taipa, Cotai, Barra, Hengqin Port หรือ Seac Pai Van สนามบินและท่าเรือมีชื่อสถานีชัดเจน จึงง่ายกว่าการต้องเดาป้ายรถเมล์ขณะลากกระเป๋า
ใช้รถเมล์เมื่อปลายทางอยู่ในคาบสมุทรเด่าเลย Barra หรือเมื่อการเดินจากสถานี LRT ไปยังจุดหมายสุดท้ายไม่สะดวก MGTO ระบุว่ามีเส้นทางรถเมล์วิ่งระหว่าง Macao Peninsula, Taipa และ Coloane รวมถึงมีเส้นทางไปและกลับจาก Macau International Airport
ใช้แท็กซี่เมื่อมาถึงดึก มีกระเป๋าหนัก หรือจำเป็นต้องเดินทางถึงหน้าโรงแรมแบบ “ถึงประตู” ที่ไม่ได้อยู่ใกล้สถานี LRT ค่าโดยสารแท็กซี่อย่างเป็นทางการเริ่มต้นที่ MOP21 สำหรับ 1,600 เมตรแรก จากนั้นคิดเพิ่ม MOP2 ทุก 220 เมตร หากผู้โดยสารขอให้รอ คิดเพิ่ม MOP2 ต่อ 55 วินาที และสัมภาระที่บรรทุกในท้ายรถคิดเพิ่มชิ้นละ MOP3
ค่าโดยสาร LRT ง่ายขึ้นเมื่อคุณนับจำนวนสถานีให้ถูก ตารางค่าโดยสารของ LRT มีช่วงเที่ยวเดียวสำหรับผู้ใหญ่ 4 ระดับ: MOP6 สำหรับ 3 สถานีหรือน้อยกว่า, MOP8 สำหรับ 6 สถานีหรือน้อยกว่า, MOP10 สำหรับ 9 สถานีหรือน้อยกว่า และ MOP12 สำหรับ 12 สถานีหรือน้อยกว่า ส่วนค่าโดยสารบัตรเติมเงินอิเล็กทรอนิกส์ทั่วไปจะเป็นครึ่งหนึ่ง: MOP3, MOP4, MOP5 และ MOP6
กฎการนับที่สำคัญมี 2 ข้อ:
ช่วงข้ามทะเลระหว่าง Barra กับ Ocean นับเป็น 2 สถานี ช่วงระหว่าง Hengqin กับ Lotus ก็นับเป็น 2 สถานี Union Hospital จะถูกนับก็ต่อเมื่อคุณเริ่มหรือจบที่ Union Hospital หรือ Seac Pai Van มิฉะนั้นจะไม่นับ
หากคุณขึ้น LRT แค่เที่ยวเดียว Single Journey Ticket แบบโทเคนใช้ได้ ตั๋วประเภทนี้สำหรับผู้โดยสารอายุ 12 ปีขึ้นไป ซื้อได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วและศูนย์บริการลูกค้า และใช้ได้ในวันที่ออกตั๋ว หากคุณคาดว่าจะเดินทางหลายครั้ง Macau Pass หรือบัตร LRT จะช่วยเลี่ยงการซื้อโทเคนซ้ำ ๆ และมักทำให้ค่าโดยสารถูกลง
กฎการจ่ายเงินเป็นตัวกำหนดว่าทริปจะราบรื่นแค่ไหน ศูนย์บริการลูกค้าที่สถานี LRT รับเงินสด บัตรเครดิต Simple Pay, Alipay และ WeChat Pay นอกจากนี้ยังรับเงินสด MOP, HKD และ RMB ในอัตราแลกเปลี่ยน 1:1 โดย “เงินทอนให้เฉพาะเป็น MOP”
เครื่องจำหน่ายตั๋วและเครื่องเติมเงินมีข้อจำกัดมากกว่า ในหน้า LRT ระบุว่าเครื่องจำหน่ายตั๋วรับเงินสดและ LRT Cards เท่านั้น ส่วนเครื่องเติมเงินรับเฉพาะเงินสด และเครื่องเหล่านี้รับได้เฉพาะ MOP ซึ่งมีผลหากคุณมาถึงด้วย “บัตรใบเดียวเท่านั้น” หรือมีเงินสกุลเงินต่างประเทศเป็นหลัก
กฎรถเมล์ใช้งานได้ตรงกว่าอีกขั้น MGTO ระบุว่าค่าโดยสารรถเมล์คือ MOP6 และผู้โดยสารควรเตรียมเหรียญให้เพียงพอ เพราะไม่มีเงินทอน Macau Pass ช่วยแก้ปัญหาเรื่องเหรียญ และยังติดตั้งใช้งานครอบคลุมระบบขนส่งสาธารณะในมาเก๊า
หมายเหตุเส้นทาง: สนามบิน ท่าเรือเหิงฉิน และ HZMB จาก Macau International Airport ให้เริ่มจากการเช็กก่อนว่า LRT ใกล้โรงแรมของคุณพอหรือไม่ Airport Station อยู่บน Taipa Line ซึ่งยังไปถึง Cotai และ Taipa Ferry Terminal ก่อนจะต่อไปในเครือข่ายเพื่อเชื่อมไป Barra และสถานีจุดเปลี่ยนสาย
จาก Taipa Ferry Terminal โดยทั่วไป LRT เป็นตัวเลือกขนส่งสาธารณะที่สะอาดและใช้งานง่ายที่สุดสำหรับไป Cotai, Taipa และ Barra หากคุณต้องการไปยังย่านประวัติศาสตร์ ให้เตรียมตัวว่าหลังจากมาถึง Barra อาจต้องต่อด้วยการเดิน รถเมล์ หรือแท็กซี่แทนการสมมติว่าเส้นทางรถไฟไปถึงทุกซอยในย่านเก่า
สำหรับ Hengqin Port หน้า LRT ทางการระบุว่า Lotus เป็นจุดเปลี่ยนสาย และ Hengqin Station อยู่บน Hengqin Line ส่วนหน้า交通ของรัฐบาลมาเก๊าระบุว่าโถงตรวจคนเข้าเมืองและทางรถใน Macao Port Zone ของ Hengqin Port เปิด 24 ชั่วโมง และมี “หน้าต่างสำหรับรถ 08:00-20:00” สำหรับสินค้าเคมีอันตราย/สารเคมีที่มีความเสี่ยง โดยแยกต่างหาก
สำหรับพื้นที่ Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge ให้เช็กว่าคุณต้องการไป “ฝั่งไหน” หน้าเดียวกันระบุว่าโถง Hong Kong-Macao และ cross-border driveways เปิด 24 ชั่วโมง ขณะที่โถง Zhuhai-Macao ระบุเวลา 08:00-22:00
กฎที่อาจเปลี่ยนในวันเดินทาง ตัวแปรแรกคือสภาพอากาศ หน้าเส้นทาง LRT ระบุว่าการให้บริการจะยังดำเนินต่อไปหากยังไม่มีการประกาศ Typhoon Signal No. 8 แต่เมื่อมีการประกาศ Signal No. 8 หรือสูงกว่า ผู้โดยสารควรปฏิบัติตามมาตรการเฉพาะเรื่องพายุไต้ฝุ่นและคำแนะนำของสถานี
ตัวแปรที่สองคือความหนาแน่นของผู้โดยสาร วันศุกร์ วันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดราชการ คืนที่มีอีเวนต์ในคาสิโน และช่วงพีคข้ามพรมแดน ทำให้ระยะทางสั้น ๆ รู้สึกช้าลงได้ LRT ยังมีรูปแบบสถานีที่คาดเดาได้ แต่รถเมล์ยังแชร์สภาพการจราจรบนถนน
ตัวแปรที่สามคือตารางเวลาพิเศษ บางครั้ง LRT มาเก๊าอาจขยายเวลาให้บริการในช่วงวันหยุดสำคัญ แต่การเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นจะแจ้งแยกต่างหาก ใช้เวลาให้บริการปกติ 06:30-23:15 หรือ 06:30-23:59 เป็นฐาน แล้วเช็กหน้าเส้นทางอย่างเป็นทางการหรือข่าว หากคุณจะเดินทางดึก
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย ซื้อ LRT token แล้วคิดว่าเป็นบัตรโดยสารตลอดวัน Single Journey Ticket ใช้สำหรับการขึ้น LRT ในวันที่ออกตั๋ว ไม่ใช่ขึ้นได้ไม่จำกัด นับช่วงข้ามทะเล Barra-Ocean หรือ Hengqin-Lotus เป็น “สถานีปกติ 1 สถานี” กฎค่าโดยสารอย่างเป็นทางการนับแต่ละช่วงข้ามทะเลเป็น 2 สถานี เข้าเขตชำระเงินของ LRT เร็วเกินไป หากอยู่เกิน 60 นาที จะเริ่มคิดเพิ่มที่ MOP6 สำหรับทุก 30 นาทีที่เกิน ขึ้นรถเมล์โดยไม่เตรียมให้ตรงกฎ ผู้โดยสารรถเมล์ที่จ่ายเงินสดต้องเตรียม MOP6 เป็นเหรียญให้พอดี เพราะไม่มีเงินทอน คิดว่าการจ่ายเงินอิเล็กทรอนิกส์รถเมล์ทุกแบบจะได้ส่วนลดเท่ากัน ตารางค่าโดยสารของรัฐบาลแยกประเภทบัตรเติมมูลค่าและวิธีชำระเงินที่ได้รับอนุมัติ ตรวจสอบประกาศ DSAT ล่าสุดหาก “กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ใช่ของท้องถิ่น” เป็นแผนเดียวของคุณ ลืมค่าธรรมเนียมแท็กซี่ที่จุดขึ้นรถ จุดที่ต้องมีเพิ่มคือ Airport, Taipa Ferry Terminal, Hengqin Port Macao Port Zone และจุดขึ้นแท็กซี่ของเกาะเทียม HZMB ซึ่งจะเพิ่ม MOP8
ใครควรเลือกตัวเลือกไหน เลือก LRT หากคุณเดินทางระหว่าง Airport, Taipa Ferry Terminal, Cotai, Barra, Lotus, Hengqin, Union Hospital หรือ Seac Pai Van เลือกรถเมล์หากปลายทางอยู่ลึกในคาบสมุทร Coloane หรือเป็นพื้นที่ถนนแคบที่ LRT ไม่ได้ไปถึงโดยตรง เลือก Macau Pass หากคุณจะขึ้นรถเมล์หรือขึ้น LRT หลายครั้ง ช่วยเลี่ยงการต้องหาเหรียญ และได้ค่าโดยสาร LRT แบบบัตรเติมเงินทั่วไป ณ ประตู เลือกแท็กซี่หากมาถึงดึก เดินทางพร้อมกระเป๋าหนัก หรืออยากไปถึงหน้าโรงแรมแทนการไปส่งที่สถานี เลือกแผนผสมหาก LRT พาคุณไปใกล้ได้ แต่ยังไม่ถึงจุดหมาย เช่น นั่ง LRT ไป Barra หรือสถานีใน Taipa/Cotai แล้วต่อด้วยรถเมล์ เดิน หรือแท็กซี่
สิ่งที่ควรตรวจสอบก่อนออกเดินทาง ตรวจหน้าเส้นทางของ Macao LRT เพื่อดูเวลาให้บริการปัจจุบัน ความถี่ มาตรการไต้ฝุ่น และการอัปเดตสถานี ตรวจหน้า “ตั๋ว” ของ LRT เพื่อดูช่วงค่าโดยสาร กฎบัตร วิธีการชำระเงิน และกฎ 60 นาทีในเขตชำระเงิน ตรวจข้อมูลรถเมล์ที่ MGTO หรือ DSAT เชื่อมโยงไว้เพื่อดูค่าโดยสารและการวางแผนเส้นทางปัจจุบัน โดยเฉพาะหากคุณพึ่งพาเงินสดพอดี Macau Pass หรือวิธีชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ใช่ของคนท้องถิ่น ตรวจหน้า “การจราจรของรัฐบาล” หากทริปของคุณขึ้นกับ Hengqin Port, ด่าน HZMB หรือบริการเรือ เพราะเวลาเปิดท่า/ด่านและช่วงที่เรือหยุดให้บริการ อาจสำคัญกว่าค่าโดยสารในเมือง
แหล่งข้อมูล 