
คู่มือท่องเที่ยว
คู่มือรถบัสทั่วประเทศอันดอร์รา 2026: โซนค่าโดยสาร การต่อสาย พาส เส้นทาง และบัสกลางคืน
อันดอร์ราไม่มีรถไฟภายในประเทศ ดังนั้นเครือข่ายรถบัสทั่วประเทศจึงสำคัญกว่าที่คิดในตอนแรก รถบัสเชื่อม Andorra la Vella กับ Sant Julià de Lòria, Encamp, Soldeu, Pas de la Casa,
โดยMomentBook Editorialเผยแพร่อัปเดต
อันดอร์ราไม่มีรถไฟภายในประเทศ ดังนั้นเครือข่ายรถบัสทั่วประเทศจึงสำคัญกว่าที่คิดในตอนแรก รถบัสเชื่อม Andorra la Vella กับ Sant Julià de Lòria, Encamp, Soldeu, Pas de la Casa, Arinsal, Ordino, La Massana, Escaldes-Engordany และจุดต่อไปยังพื้นที่สกี
คู่มือนี้ช่วยนักเดินทางตัดสินใจว่าทริปสั้นควรใช้ ตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วไปกลับ, บัตรหลายเที่ยว, พาสรายสัปดาห์ หรือ บัสกลางคืน แบบไหนให้เหมาะที่สุด กฎหลักคือวางแผนตาม โซน และ สาย จากนั้นให้ตรวจหน้าเส้นทางปัจจุบันก่อนออกเดินทาง เพราะฤดูใบไม้ผลิ ฤดูสกี งานถนน เทศกาล และปฏิทินบัสกลางคืนอาจทำให้เวลาเปลี่ยนแปลงได้
สิ่งที่ควรรู้ก่อน
- หน้าค่าโดยสารทางการระบุ ตั๋วเที่ยวเดียว Zone 1 = €1.90, Zone 2 = €3.45, และ Zone 3 = €4.80
- เด็กอายุต่ำกว่า 3 ปีเดินทางฟรี ตามหมายเหตุอัตราค่าโดยสารทางการ
- เวลาการต่อสายจำกัดตามโซน: Zone 1 ให้เวลา 60 นาที, Zone 2 ให้เวลา 70 นาที, และ Zone 3 ให้เวลา 90 นาที
- อนุญาตให้ ต่อสายระหว่างสายที่ต่างกันภายในโซนที่ตรวจบัตร ได้ แม้ผู้ให้บริการ (concessionaire) จะต่างกัน ถ้ายังอยู่ในเวลาที่กำหนด และ ทิศทางการเดินทางยังเหมือนเดิม
- ตั๋วไปกลับหมดอายุ 15 วันหลังการตรวจใช้ครั้งแรก จึงเหมาะกับทริปสั้น แต่ไม่เหมาะกับการวางแผนเที่ยวอนาคตแบบไม่แน่นอน
- ซื้อตั๋วได้ที่ สำนักงาน Estació Nacional d'Autobusos, ซื้อตรงบนรถ และผ่านแอป MOU-T-B
- Bus Nocturn มีปฏิทินปี 2026 โดยกำหนดว่ามีบริการกลางคืน รับประกัน 2 เที่ยวทุกวัน และจะมีรูปแบบที่เต็มขึ้นในวัน ศุกร์, เสาร์, วันก่อนวันหยุด และ คืนที่มีเทศกาล/กิจกรรม

ที่มา: หน้าเส้นทางขนส่งสาธารณะทางการของ Visit Andorra
โซนค่าโดยสารและการเลือกตั๋ว
หน้าค่าโดยสารทางการจัดตาม โซน สำหรับนักท่องเที่ยวระยะสั้น จุดเริ่มที่ใช้วางแผนได้คือราคาเที่ยวเดียว: Zone 1 = €1.90, Zone 2 = €3.45, และ Zone 3 = €4.80 จากนั้นตรวจ แผนที่โซน ในหน้าเดียวกันก่อนเดินทางไปยัง parish ที่ไกลจากเมืองหลวง
ตั๋วไปกลับต่างจากการซื้อ “เที่ยวเดียว 2 ใบ” แยกกัน โดยหมายเหตุทางการระบุว่า ตั๋วไปกลับหมดอายุ 15 วันหลังการตรวจใช้ครั้งแรก ซึ่งเหมาะกับการออกไปเที่ยวแล้วกลับในทริปเดียวกัน แต่ไม่ควรซื้อไว้สำหรับการกลับมาในอนาคตที่ยังไม่ชัดเจน
หมายเหตุค่าโดยสารยังส่งผลต่อการเดินทางเป็นครอบครัวหรือการใช้พาสแบบใช้ซ้ำ เด็กอายุต่ำกว่า 3 ปีเดินทางฟรี และ ค่ามัดจำสำหรับพาสแบบสื่อแม่เหล็กหรือแบบสัมผัส (contactless) มีราคาสูงสุด €3 ดังนั้นการซื้อพาสครั้งแรกอาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่าราคาค่าโดยสารที่พิมพ์ไว้เพียงอย่างเดียว
พาส การต่อสาย และความหมายของการตรวจบัตร
หน้าค่าโดยสารทางการอธิบายพาสหลายประเภท T-10, T-20, T-30 และ T-40 เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับหลายคน จึงสามารถให้มากกว่าหนึ่งคนใช้บัตรเดียวกันได้
ส่วนพาสแบบตามเวลา เช่น รายสัปดาห์, รายเดือน, ครึ่งปี, และรายปี จะเริ่มใช้งานเมื่อ ใช้ครั้งแรก
สำหรับนักเดินทาง รายละเอียดการต่อสายคือจุดที่ทำให้แผน “ใช้ได้จริง” ในทริปของคุณ
- Zone 1: หลังตรวจบัตรมีเวลา 60 นาที
- Zone 2: หลังตรวจบัตรมีเวลา 70 นาที
- Zone 3: หลังตรวจบัตรมีเวลา 90 นาที
ในช่วงเวลานั้น ผู้ใช้สามารถเคลื่อนที่ระหว่างสายภายในโซนที่ตรวจบัตรได้ แม้ผู้ให้บริการจะเปลี่ยน แต่ต้องเป็นการต่อสาย ทิศทางเดียวกัน
ดังนั้นอย่ามองว่าการต่อสายคือ “ขึ้นลงได้ไม่จำกัด” หากคุณหยุดพักกินข้าวหรือซื้อของ เวลาอาจหมดก่อน และถ้าคุณเปลี่ยน ทิศทางการเดินทาง กฎการต่อสายทางการอาจไม่คุ้มครองทริปนั้นแล้ว
เลือกสายจาก Andorra la Vella
หน้าเส้นทางของ Visit Andorra และ bus.ad ระบุสายประจำหลักดังนี้
- L1: เชื่อม Escaldes-Engordany และ Sant Julià de Lòria
- L2: เชื่อม Andorra la Vella และ Encamp
- L3: เชื่อม Andorra la Vella และ Soldeu
- L4: เชื่อม Andorra la Vella และ Pas de la Casa
หุบเขาทางตอนเหนือและตะวันตกใช้สายอื่น
- L5: เชื่อม Andorra la Vella และ Arinsal
- L6: เชื่อม Andorra la Vella, Ordino และ La Cortinada
- L7: เชื่อม Andorra la Vella, La Massana และ Ordino
บัสด่วนเชื่อม Andorra, Escaldes-Engordany และ Sant Julià de Lòria ได้ตรงกว่า
ตามที่ bus.ad ระบุ Coopalsa ดูแล L2 ถึง L7 ขณะที่ Autocars Nadal ดูแล L1 และบัสด่วน เว็บไซต์ยังระบุว่าเครือข่ายรวมมีมากกว่า 750 จุดจอดทั่ว Principality ในช่วงฤดูสกี บริการพิเศษอาจช่วยเพิ่มความถี่และเข้าถึงลานสกีหรือกอนโดลาใน Encamp, Canillo, La Massana และ Arcalís ได้สะดวกขึ้น
ตรวจตารางเวลา และความเสี่ยงของเส้นทางภูเขา
อย่าสันนิษฐานว่าเส้นทางภูเขาทุกเส้นทางจะวิ่งแบบรถรับส่งในเมืองทุกวัน ตัวอย่างเช่น หน้า L4 ระบุการเดินทางจาก Andorra la Vella ไป Pas de la Casa เวลา 06:25 ถึง 21:25 ทุก 30 นาที พร้อมเที่ยวเสริม วันจันทร์ถึงวันเสาร์ เวลา 06:35 และ 22:00 จาก Pas de la Casa ระบุบริการ 06:40 ถึง 21:40 ทุก 30 นาที
หน้า L3 ชี้ให้เห็นว่าการตรวจ “วันและช่วงเวลา” ของสายจริงสำคัญอย่างไร ภายใต้ตารางเวลาปัจจุบันที่แสดงบน bus.ad สาย Andorra la Vella ไป Soldeu มีช่วงเช้าและช่วงบ่าย/เย็นในวันธรรมดา มีช่วงวันเสาร์ และ ไม่มีบริการวันอาทิตย์ ผู้ที่ดูเพียง “รายการสายรวม” อาจพลาดรายละเอียดแบบนี้
นอกจากนี้ bus.ad ยังมีประกาศการเปลี่ยนตารางเวลา โดยประกาศปี 2026 ระบุว่าตารางฤดูใบไม้ผลิใหม่เริ่มใช้ตั้งแต่ วันจันทร์ที่ 13 เมษายน และการเปลี่ยนแปลงจะปรากฏเมื่อผู้ใช้กดเข้าไปที่แต่ละสาย หากสายใดไม่มีป้ายกำกับตารางใหม่ ประกาศระบุว่าสายนั้น ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลง
บัสกลางคืน (Night bus) และการกลับดึก
Bus Nocturn มีประโยชน์ แต่ไม่ใช่ระบบรถไฟใต้ดินที่วิ่งตลอดคืน bus.ad เผยแพร่ปฏิทินบัสกลางคืนปี 2026 และระบุว่า “มีบริการกลางคืน 2 เที่ยวรับประกันทุกวันตลอดทั้งปี” รวมถึงเปิดใช้งานทุกคืนวัน ศุกร์และเสาร์, คืน ก่อนวันหยุด, และคืน เทศกาลหรือกิจกรรมที่เลือกไว้
รูปแบบช่วงวันศุกร์-เสาร์-วันก่อนวันหยุดกว้างกว่า โดยหน้าเว็บระบุเวลาบริการ 22:30 ถึง 05:30 ในคืนเหล่านั้น และแยกเส้นทาง BN1, BN2, BN3 ครอบคลุม Sant Julià de Lòria, Canillo, Ordino, Arinsal และพื้นที่ Estació Nacional d'Autobusos
สำหรับนักเดินทาง การตัดสินใจเชิงปฏิบัติชัดเจน: ใช้บัสกลางคืนเมื่อเส้นทางที่ประกาศ ตรงกับหุบเขาของคุณ และคุณตรวจดู คืนที่แน่นอนแล้ว หากคุณกลับจากมื้อค่ำดึก เทศกาล งานกิจกรรมในพื้นที่สกี หรือการมาถึงข้ามพรมแดน อย่าสันนิษฐานว่าสายกลางวันจะมี “คู่กลางคืน” ที่เทียบกันได้โดยตรง
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย
1) ซื้อ ตั๋วเที่ยวเดียวทุกครั้ง โดยไม่ตรวจว่าการต่อสายแบบมีเวลาจำกัดจะครอบคลุมการต่อรถหรือไม่ หากคุณยังอยู่ทิศทางเดิมและอยู่ในเวลาที่กำหนด ระบบอาจยืดหยุ่นกว่าที่คิด
2) คิดว่าตารางของเมืองหลวงใช้ได้กับ Soldeu, Pas de la Casa, Arinsal หรือ Ordino เหมือนกัน ทั้งเส้นทางในภูเขาและเส้นทางในหุบเขาอาจมีความถี่ตามฤดูกาล มีบริการเพิ่มช่วงฤดูสกี หรือบางวันอาจไม่มีบริการ
3) วางแผนกลับเที่ยวสุดท้ายโดยไม่มีทางสำรอง งานถนน กิจกรรมสาธารณะ และการปรับเปลี่ยนเส้นทางจะปรากฏในประกาศ Informem บน bus.ad เครือข่ายภูเขาขนาดเล็กทำให้การยกเลิกชั่วคราวอาจส่งผลจริงกับแผน
ควรเลือกตั๋วหรือสายไหน
- เลือก ตั๋วเที่ยวเดียว หากคุณเดินทางสั้นครั้งเดียว และจะไม่ต้องต่อสายหลังหมดเวลาที่ใช้ได้
- เลือก ตั๋วไปกลับ หากคุณรู้ว่าจะกลับภายใน 15 วัน หลังการใช้ครั้งแรก
- เลือก T-10, T-20, T-30 หรือ T-40 หากหลายคนจะใช้ร่วมกัน และคำนวณโซนแล้วคุ้ม
- เลือก พาสรายสัปดาห์หรือรายเดือน หากรถบัสคือพาหนะหลักในช่วงพัก และคุณเข้าใจการเริ่มใช้งานจากการใช้ครั้งแรก
- เลือก บัสด่วน สำหรับเส้นทาง Sant Julià → Escaldes หากต้องการเส้นทางที่ตรงกว่า
- เลือก L4 สำหรับการวางแผนไป Pas de la Casa แต่ให้ตรวจ “วัน/ทิศทาง” และใช้เที่ยวสุดท้ายก่อนพึ่งพา
- เลือก Bus Nocturn หลังตรวจปฏิทินปี 2026 และตรวจเส้นทางของ “คืนนั้น” เท่านั้น
สิ่งที่ต้องตรวจหาก่อนออกเดินทาง
- ตรวจ หน้าค่าโดยสาร ก่อนซื้อ: ค่าโดยสาร แผนที่โซน กฎพาส ค่าโดยสารเด็ก ค่ามัดจำ และเวลาการต่อสาย ทั้งหมดอยู่ที่นี่ ซึ่งมีผลโดยตรงว่าพาสคุ้มค่าหรือไม่
- ตรวจ หน้าสาย ก่อนออกจากป้าย: Visit Andorra ให้ภาพรวมเส้นทาง ส่วน bus.ad ให้หน้าสายปัจจุบัน ความถี่ ประกาศตามฤดูกาล และเหตุขัดข้อง สำหรับ L3, L4, เส้นทางสกี และการกลับกลางคืน นี่เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม
- ตรวจ ช่องทางการซื้อตั๋ว หากคุณมาถึงวันอาทิตย์หรือวันหยุด: หน้าอย่างเป็นทางการระบุสำนักงานที่ Estació Nacional d'Autobusos การซื้อบนรถ และแอป MOU-T-B รวมถึงเวลาทำการของสำนักงาน จันทร์ถึงเสาร์ 08:00 ถึง 20:00 และ ปิดวันอาทิตย์และวันหยุด
แหล่งข้อมูล
- bus.ad - โซนค่าโดยสาร อายุบัตร พาส และกฎการต่อสายทางการ
- bus.ad - จุดขายตั๋วทางการและเวลาสำนักงาน
- bus.ad - สายประจำ ผู้ให้บริการ บริการฤดูสกี และพื้นหลังเครือข่าย
- Visit Andorra - เส้นทางขนส่งสาธารณะประจำทั่วประเทศ
- bus.ad - ตาราง L4 Andorra la Vella-Pas de la Casa
- bus.ad - ตาราง L3 Andorra la Vella-Soldeu
- bus.ad - ปฏิทินและเส้นทาง Bus Nocturn
- bus.ad - ตารางใหม่ตั้งแต่ 13 เมษายน 2026
- Visit Andorra - แหล่งภาพแผนที่เส้นทางทางการ