旅行指南
Mi Teleferico 不只是俯瞰拉巴斯的观光缆车。它是连接 La Paz 和 El Alto 的公共缆车网络，因此一次行程既可以是省钱的城市换乘，也可以是在陡坡街区上空的实用通勤或观景路线。 本指南面向希望顺利使用系统、同时不必在闸机前猜测票价的旅行者。
Mi Teleferico 不只是俯瞰拉巴斯的观光缆车。它是连接 La Paz 和 El Alto 的公共缆车网络，因此一次行程既可以是省钱的城市换乘，也可以是在陡坡街区上空的实用通勤或观景路线。
本指南面向希望顺利使用系统、同时不必在闸机前猜测票价的旅行者。关键限制很简单：按线路与换乘来规划，并在出行当天再查看官方公告，因为运营时间、维护安排与假日运行可能会调整。
来源：Wikimedia Commons / Parallelepiped09, CC0。
如果记住一个原则，票价计算并不复杂：价格按“首次进站/首条线路 + 之后的换乘”来计费。
玻利维亚公共工程部表示，家庭票价在第一条线路为 Bs 3，换乘为 Bs 2。同时列出学生与优待票价：第一条线路 Bs 1.50，换乘 Bs 1；但这些较低票价并不是短期游客通常会用到的默认价格。
旅行者更稳妥的预算方式是：按普通 Bs 3（首条线路），再加上每增加一条通过的线路对应的 Bs 2（换乘）。例如若线路组合为 Red + Silver + Yellow，则按 1 条首线 + 2 次换乘计算。
如果你只打算坐一两次，单程票通常就够。如果会在多天内使用 Mi Teleferico，可以在车站售票窗口询问当前智能卡选项。
官方 Aqui Nos Vemos FAQ 说明：该卡可在车站售票窗口购买，价格 Bs 30，包含 Bs 10 初始余额；使用普通 Bs 3（首条线路）与 Bs 2（换乘）票价，并可在车站、smartpoints、售卡柜台以及 Yala 应用中进行充值。
因为该 FAQ 关联了特定卡项目，购买前建议再次确认卡名与当前条件。
规划时可先用以下“正常窗口”：
2026 年 1 月的政府假日公告复述了上述通常时间；2026 年 Carnaval 的公告也沿用相同的“周六与周日/假日”模式。
但请注意：这只是正常运营时间，并不保证每一条线路都随时可用。官方公告可能会发布：
例如，2026 年的一则公共工程部公告提到 Red Line 因维护会临时中断，并表示在维护结束后将按通常时间恢复。
官方线路清单很有用，因为它给出了车站与预计行程时间。
这些线路组合特别适合想体验网络“城市到城市”风格的人。
Mi Teleferico 是公共交通，不是私人观光车厢。乘客规则要求用户：
饮食方面的要求较严格：官方公告与规定禁止在车厢内进食与饮用；Carnaval 指引也再次提醒，可能限制酒精饮料，以及醉酒或带酒气者进入车站、车厢与运营区域。把车厢当作“不可用餐、不可饮酒”的空间更稳妥。
行李方面：规定允许携带轻小、低体积行李，但前提是不占用额外座位、可放在座位下，并且可在不借助他人情况下搬动。同时，用户规则也提醒不要把捆包、行李箱或其他物品放在座位上。