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达卡MRT 6号线车票、通行卡与时刻表指南
这篇指南面向计划乘坐达卡地铁MRT 6号线的旅客，适合用来安排乌塔拉、米尔普尔、Farmgate、Shahbag、孟加拉国秘书处和Motijheel之间的酒店转移、商务拜访或短途市内移动。你首先要决定的是买一次性的Single Journey Ticket，还是办理适合多次进站的MRT Pass，或使用兼容的Rapid Pass。 真正容易出错的是时间。
这篇指南面向计划乘坐达卡地铁MRT 6号线的旅客，适合用来安排乌塔拉、米尔普尔、Farmgate、Shahbag、孟加拉国秘书处和Motijheel之间的酒店转移、商务拜访或短途市内移动。你首先要决定的是买一次性的Single Journey Ticket，还是办理适合多次进站的MRT Pass，或使用兼容的Rapid Pass。
真正容易出错的是时间。DMTCL把普通工作日、星期六和政府假日、星期五的运行窗口分开公布，而且售票机和售票办公室不会一直开到最后一班车。出发当天先看官方时刻表，再按自己会进站几次来选择车票，通常比临到站内再决定更稳妥。
行前先了解
- MRT 6号线目前在Uttara North和Motijheel之间运营，DMTCL官方线路图列出16个车站。
- DMTCL的6号线FAQ把Uttara North至Motijheel区段描述为约20.10公里，并说明这是孟加拉国第一条地铁服务。
- 旅客实际需要比较的票种是Single Journey Ticket、MRT Pass以及兼容的Rapid Pass。
- 如果会反复乘车，MRT Pass更有价值。DMTCL列出的首次现金价格为BDT 500，其中包括BDT 200押金和BDT 300可用余额。
达卡MRT 6号线Uttara Center站的高架车站 来源：Serajus Salekin Himel拍摄的Wikimedia Commons照片，CC BY-SA 4.0，画面为Uttara Center地铁站。
选择Single Journey Ticket还是MRT Pass
如果只需要一程，而且当天不太可能再次进入地铁闸机，Single Journey Ticket最简单。它不需要注册，也不需要提前设计充值金额；各站有售票机和票务办公室可提供支持。只想从酒店到市中心车站体验一次地铁的旅客，用它就足够。
如果你会多次乘坐、沿同一线路返回，或在达卡停留几天并反复使用6号线，MRT Pass更合适。DMTCL说明，乘客需要填写登记表，并在Excess Fare Office购买MRT Pass。首次支付为现金BDT 500，拆分为BDT 200安全押金和BDT 300可用余额。
通行卡的好处是不用每次进站都重新买票，只需在闸机触碰进出。DMTCL还列出MRT Pass乘车可享10%折扣，有效期10年，可在Ticket Vending Machine或Excess Fare Office充值。官方最高储值余额为BDT 10,000。
已经持有Rapid Pass的人也不应直接假设可以无条件使用。DMTCL的FAQ说Rapid Pass持卡人可以获得地铁服务，网站也提到MRT Pass与Rapid Pass的兼容性。实际操作上仍应把它当作当天运营状态检查，而不是跳过卡片、余额和闸机规则。
晚间乘车前读懂时刻表
DMTCL当前时刻表按日型分开列出服务。普通工作日页面显示，Uttara North至Motijheel方向从06:30运行至21:30，Motijheel至Uttara North方向从07:15运行至22:10。当前页面上的星期六和政府假日使用相同的两端首班与末班窗口，但班距不同。
星期五必须单独看。此次source check时可见的最新DMTCL时刻表列出，Uttara North往Motijheel方向15:00开始，Motijheel往Uttara North方向15:20开始。星期五傍晚以后的运行窗口和班距也不同于工作日模式。
售票时间是另一个风险。DMTCL时刻表特别说明，除星期五外，车站从06:40到21:20销售Single Journey Ticket，并提供MRT/Rapid Pass充值。星期五Single Journey Ticket销售在Uttara North从14:45开始，在Motijheel从15:05开始，结束时间也更早。同一页面还说明，21:20以后所有售票办公室和售票机会关闭。
如果你要晚间乘车，不要只从末班车倒推，而要从售票截止时间倒推。已经充值好的通行卡乘客，比到站后还要购买Single Journey Ticket的乘客更有弹性。
按车站顺序规划路线
官方6号线线路图按顺序列出Uttara North、Uttara Center、Uttara South、Pallabi、Mirpur 11、Mirpur 10、Kazipara、Shewrapara、Agargaon、Bijoy Sarani、Farmgate、Karwan Bazar、Shahbag、Dhaka University、Bangladesh Secretariat和Motijheel。
进入付费区前就要用这个顺序核对目的地。达卡的道路交通和步行动线可能让站外最后五分钟比车上时间更慢，所以不要只按熟悉的地名选站。对于老城、大学、政府机关和办公区行程，Shahbag、Dhaka University、Bangladesh Secretariat和Motijheel是不同选择，不能简单互换。
也要小心把未来延伸画成已运营线路的地图。在本次核查时，DMTCL面向乘客的官方6号线图仍显示Uttara North至Motijheel的16站链条。如果第三方应用显示Kamalapur或其他延伸，请在当天换乘前先用DMTCL资料确认。
正确使用闸机和付费区
使用Single Journey Ticket时，要按正确的起点和终点买票，并保留到出站。使用通行卡时，进站和出站都要触碰闸机，让系统正常计算票价。如果闸机拒绝卡片，不要在高峰排队中反复尝试，去Excess Fare Office处理更稳妥。
一张通行卡应视为一次进站中一名乘客的乘车媒介。家庭或同行者不要计划共用一张卡连续过闸。如果几个人只是一起坐一程，分别购买Single Journey Ticket可能比登记并充值多张通行卡更简单。
6号线是高架线路，车站通常包含楼梯、电梯、扶梯、站厅和街面通道。Mirpur 10、Farmgate、Shahbag、Bangladesh Secretariat和Motijheel等繁忙车站需要预留进出站时间。即使列车计划很顺，如果到达大路错误的一侧，整体行程仍可能被拖慢。
折扣、例外和通行卡问题
DMTCL Citizen Charter列出一些可能影响旅客的例外。身高低于3英尺的儿童可在监护人陪同下免费乘车。持有效身份证件的负伤自由战士可免费乘车。MRT Pass乘车适用列明的10%折扣；其他特殊类别和细节票务条件则应在官方页面重新确认后再依赖。
MRT Pass不仅是票价产品，也是一张登记式乘车卡。DMTCL说明，乘客通过Excess Fare Office提交登记表并支付首次现金金额购买通行卡，然后在TVM或EFO充值。若通行卡遗失、损坏或需要退款，处理规则可能取决于是否登记以及卡片是否仍可用，因此应在车站办公室办理。
短暂停留的旅客要问的是，通行卡的好处是否值得办理成本。如果你一天只坐两次然后离开达卡，Single Journey Ticket可能已经够用。如果你会停留数日，或在办公交通高峰多次穿过6号线，通行卡通常能让进站流程更顺。
常见错误
- 没有检查官方星期五时刻表，就计划星期五上午乘车。
- 只看末班车时间，忘记Single Journey Ticket销售和充值有自己的截止时间。
- 只想试乘一小段，却购买MRT Pass。
- 依据旧地图或第三方线路图，误以为未来延伸已经开通。
- 只按站名选站，却忽略街面入口、步行路线和最终目的地。
- 在繁忙车站不留缓冲时间，结果在买票或过闸时失去地铁带来的时间优势。
谁适合哪种选择
如果你是第一次到访，只需一次直达，不想登记卡片，或同行每个人只需要一张单独的一程票，就选择Single Journey Ticket。回程是否使用地铁、公交、网约车或步行尚未确定时，这也是承诺最低的选择。
如果你住在6号线车站附近，预计多次进站，或想避开通勤时段的购票队伍，MRT Pass更合适。当你能提前充值并保留足够当日余额，而不是每站重新处理票务时，通行卡的价值会明显提高。
Rapid Pass应在确认当前DMTCL说明和余额后使用。如果闸机接受，它可以简化移动。如果卡片尚未准备好、余额不足，或闸机出现问题，Excess Fare Office是处理地点。
出发前要检查
- 星期五、公共假日、斋月、选举日或特殊活动前，在当天重新查看DMTCL时刻表页面。
- 先判断自己只坐一程、当天往返，还是多日使用，再决定Single Journey Ticket或通行卡。
- 若购买MRT Pass，准备登记表以及官方列出的BDT 500首次现金支付。
- 若计划晚间乘车，提前充值，因为售票办公室和售票机可能早于最后一班车关闭。
- 在相邻的中心区车站之间选择时，同时查看官方16站顺序和实际出口动线。
- 为进站通道、安检或秩序流程、购票、过闸、出站后走到真正目的地预留时间。
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