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阿尔及尔地铁车票与换乘选择指南 如果你第一次到阿尔及尔，想用地铁连接市中心景点、住宿区或电车换乘点，最好在进站前先弄清楚票种。真正需要判断的不是“在哪里买票”这么简单，而是当天行程只需要一次地铁、需要多次进出地铁，还是还要继续换乘电车。 关键限制在于验票后的行程规则。运营方 SEMA，也就是 Métro El Djazaïr，把车票或卡片验票并通过闸机后的地铁移动视为一次连续行程。
如果你第一次到阿尔及尔，想用地铁连接市中心景点、住宿区或电车换乘点，最好在进站前先弄清楚票种。真正需要判断的不是“在哪里买票”这么简单，而是当天行程只需要一次地铁、需要多次进出地铁，还是还要继续换乘电车。
关键限制在于验票后的行程规则。运营方 SEMA，也就是 Métro El Djazaïr，把车票或卡片验票并通过闸机后的地铁移动视为一次连续行程。出了受控区域再回来，不能默认继续使用同一次票价，所以应在进闸前把路线和票种对好。
行前先知道 当前官方 Horaires 页面显示，车站每天05:00-22:00对公众开放，包含公共假日，除非另有运营中断公告。 另一页使用规则仍保留05:00-21:00的旧时间，因此计划夜间乘车时应当天复查 Horaires 页面和交通公告。 地铁单程磁票为50 DA，地铁10次票为400 DA，地铁24小时票为150 DA。 如果路线还要接电车，应选择70 DA的 Metro+Tramway 单程票，或200 DA的24小时 Metro+Tramway 票，而不是地铁专用票。 验票后，Line 01 的地铁行程须在60分钟内完成；离开受控区域就意味着这次行程结束。
不是每个站都有电梯。需要无障碍通行或携带大件行李时，应先查看官方列出的可达车站。 阿尔及尔地铁 Place des Martyrs 站的辅助出入口 来源: Sandervalya, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0。
按一次乘车或全天行程选择票种 如果只是搭一次地铁，50 DA的地铁单程磁票最直接。这种票可在所有地铁站的售票窗口和自动售票机购买，适用于验票后的一次连续地铁行程。从一个站到另一个站，然后继续步行观光，而且不需要电车换乘时，选它就够了。
如果一天会多次重新进站，就要比较150 DA的24小时地铁票和预计乘车次数。三张地铁单程票同样是150 DA，但24小时票能减少反复买票的时间。它适合需要回酒店、午餐后重新进站、或在市中心分几段移动的日程。
400 DA的地铁10次票适合小团队或几天内反复使用地铁的旅客。它的单次成本低于单程票，但不是全天无限票，也不会自动覆盖电车。官方说明还提到，验票后行程信息会印在票背面，所以在出站前不要随手丢弃。
用好60分钟规则，避免多付一次 SEMA的使用规则说明，磁票或非接触卡验票并通过控制线后，乘客有60分钟完成 Line 01 的地铁行程。对旅行者来说，最稳妥的理解是把阿尔及尔地铁当作点到点的连续交通，而不是可以随意出站游览再继续的票。
不要用同一次验票去出站参观、喝咖啡或办事，然后再回到站内继续。官方规则把离开受控区域视为行程中断，之后继续乘车就需要支付新的行程费用。Place des Martyrs 和 Tafourah-Grande Poste 周边很容易让人想“出去一下再回来”，但出站就应视为这次票价已结束。
在完全离开受控区域之前，请保留车票或卡片。SEMA说明，旅途中可能会遇到工作人员查票，违规补缴金额列为200 DA。最安全的习惯是：验票一次，完成一次连续行程，走出出口后再收起或处理车票。
确认车站时间、售票点和夜间行程 查看公共运营时间时，以官方 Horaires 页面为准。该页面显示车站05:00至22:00开放，每周7天、全年运行，包括公共假日，但运营中断公告可能改变实际情况。当天出行时，也应看一眼 SEMA 首页的交通信息。
需要注意的是，官方资料内部存在时间不一致。较宽泛的使用规则页面仍写着车站05:00-21:00开放。由于运营方专门的 Horaires 页面和首页公告给出22:00，本指南把22:00作为当前时刻页面来处理；但如果你要很晚返回，仍应在当天确认。
磁票可在所有地铁站的售票窗口和自动售票机购买。商业服务点则较少，SEMA列出的地点包括 Place des Martyrs、Tafourah-Grande Poste、Bachdjarah、Ain Naadja 和 El Harrach Centre。服务点时间不同于列车运营时间：周日至周三08:00-18:00；周四、周六和公共假日09:00-17:00，并在12:00-12:30暂停。
地铁接电车时不要猜票价 最重要的票价边界是电车。地铁专用单程票为50 DA，只适用于地铁。Metro+Tramway 单程票为70 DA，官方票价表显示自购买起3小时有效。如果你的路线在地铁后还要换电车，应在出发前就购买组合票。
日票也同理。24小时地铁票为150 DA，24小时 Metro+Tramway 票为200 DA。差价不大，所以只要当天可能搭一次电车，直接买组合日票通常更省心，尤其适合不熟悉换乘点的游客。
不要把非接触式交通单位卡误认为所有游客都需要的城市通票。SEMA把它描述为一种非实名卡，用于以较低价格完成多次地铁行程，卡片介质费为300 DA。它可充值10次400 DA、20次700 DA、30次1,020 DA、40次1,320 DA或50次1,600 DA；但这一页重点讲的是地铁行程，而不是替代城市里所有交通方式。
无障碍与规则可能改变路线 SEMA介绍，阿尔及尔地铁覆盖10个市镇、16.8公里、19个车站，适合在阿尔及尔中心区域移动。但无障碍并非全网覆盖。使用规则页面列出的电梯可达站仅包括 Bachdjarrah Tennis、Bachdjarrah、El Harrach Gare、El Harrach Centre、Les Ateliers、Gue de Constantine、Ali Boumendjel 和 Place des Martyrs。
如果你需要电梯，应围绕这些站来安排起点和终点，而不是只选择地图上最近的站。携带大件行李、带孩子或行动能力有限时，闸机、楼梯、扶梯和站台距离都会影响实际难度。
普通游客也要注意几条规则。6岁以下儿童免费，但12岁以下儿童必须由有能力照看的成年人陪同才能使用地铁。动物禁止进入，体积过大或危险物品也不得带入。地铁空间内禁止吸烟、饮食。每个车站都设有警务点，遗失物相关情况应前往车站警务点处理。
常见错误 第一个错误，是明明要换电车，却买了50 DA的地铁专用票。Metro+Tramway 组合票价格更高一点，但它正是为这种换乘设计的。应在验票前做决定，而不是进闸后再想办法补救。
第二个错误，是把60分钟规则当作自由中途停留。它并不表示你可以出站参观一个景点，再用同一次票价继续。验票后的行程是连续移动，离开受控区域就中断。
第三个错误，是凭记忆安排夜间出行。官方 Horaires 页面显示22:00，但使用规则页面仍有21:00。晚餐后返回或夜间抵达时，请查看交通公告，并准备出租车等备用方案。
第四个错误，是默认所有站都有无障碍设施。电梯名单具体且有限。行动不便的旅客应先把出发站和到达站与名单核对，再决定是否使用地铁。
哪种旅客该选哪种票 如果只有一次直接地铁移动，并且不换电车，选择50 DA的地铁单程票即可。它适合从住宿区到中心站的一段移动，也适合当天大部分时间步行、最后只用地铁走一段的情况。
如果一天会三次或更多次重新进站，或不想每次都排队买票，150 DA的24小时地铁票更合适。它最适合纯地铁的一天，因为它不包含电车。
如果路线包含电车，选择70 DA的 Metro+Tramway 单程票或200 DA的24小时 Metro+Tramway 票。越是不熟悉换乘点，越应该让票种范围和实际交通方式从一开始就一致。
非接触式交通单位卡适合地铁次数足够多、能够抵消300 DA卡片介质费的旅客。官方充值档位为10次400 DA、20次700 DA、30次1,020 DA、40次1,320 DA、50次1,600 DA，每次行程有效1小时。短暂停留的游客通常用磁票或24小时票更简单。
出发前要复查什么 出行当天早上，打开 Horaires 页面和 SEMA 首页交通信息。尤其是公共假日、接近收车时间的返回、或很晚抵达时，要确认05:00-22:00是否仍适用。
进闸前，先判断今天的行程是只坐地铁，还是地铁加电车。官方票价表上的差别很清楚，但现场找站名时很容易忽略下一段交通方式。
如果需要商业服务点，请按服务点时间前往，而不是只看列车时间。普通磁票在所有站的窗口和机器通常足够；如果要买交通单位卡或处理较复杂问题，则要考虑指定站和12:00-12:30的暂停时间。
如果无障碍很重要，把起点和终点与官方电梯站名单核对。若想用的站不在名单中，应提前准备替代站、短途出租车或步行更少的路线。
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